8800-1 wrote:
偶然間讓輝哥費心幫了小弟,
只有一句話,輝哥,小弟衷心感謝了!

偷笑台灣政府不像新加坡有COE"擁車證"這種制度,現在COE價格約2百多萬台幣吧!
不然再好的車,10年一到,都會讓人很難再花一大筆錢購買COE"擁車證"來留住車.
車子真的只是消耗品,一部性能夠好,安全性夠的代步工具就夠了!
實在不值得人們部斷費心努力而將勞動成果貢獻給車商的!
年輕朋友們如果把錢留著做更有效的投資與應用一定不會後悔.
不要被車商牽著鼻子走才好!!

小弟從來不鳥什麼"尊榮"還是"虛榮",
人還是要實力,還有口袋裡小朋友跟櫻花鉤吻鮭多點,才是真的!

您客氣了~~
哪有幫上什麼忙???
不就打個幾篇簡單的文章分享出來而已~!!
是您眼光獨到~思慮清晰~見解精闢

本來小朋友跟櫻花鉤吻鮭就是應該平時皺巴巴~一疊對折順手塞進口袋裡的

說話有人聽~走路有人讓~待人謙和~說話有禮
挺直的腰桿~不凡的談吐

這該怎用世俗的說詞去形容看到一個人站在那裏??


神氣


人生自我經營就是該讓人有這樣觀感才不枉活著~而不是開了什麼車

這是一種人生的境界~
人見有感~或聽得懂能體會的~都是不簡單的人物了




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applecapp wrote:
請問各位大大,有沒有知道台南哪裡有精修Cefiro的修理廠呢?最近因為小弟的99 Cefiro A32 2.0 最近引擎大修,但是換了引擎所有的墊片與水管。引擎裝回去卻漏的更嚴重,小弟也無言,好像是在時歸鏈條的蓋子部分,那裏似乎沒有墊片,都是鋁合金的。引擎運作的時候,就看到機油飛濺一滴一滴出來,滴的頻率也蠻快的。所以跟各位大大請益求解。
換引擎?價位?

墊片膠用得不好~不然就是裝的時候抹到~闔上時有局部沒有墊片膠
原本維修店家要處理吧??
不用怕~找原來店家善後
一般店家不會幫你清洗噴油嘴跟換噴油嘴油封吧?????
先去確認一下


yes711ok wrote:
這一大樓快超過600層了,是CEFIRO的聖山喔~~
大大的問題,其實在GASCAT501輝哥上個月為車友優化的回答中,早已有了圖片與解答
好好的研究本樓唄~~~
可以獲得很多高手群分享的KNOW HOW
如果只是解決眼前問題,那實在是太可惜了.入寶山空手回

yes711ok wrote:2014-02-26 10:43 #3
看到輝哥開版啦,立即來這兒串門子
呵呵~~沒頭香,至少也排到老二
最近也想再入手一台VQ3.5DE的引擎
請問輝哥,
1.如果向凱汱場訂一組VQ3.5DE的全套引擎(含變速箱+油門線組+行車電腦ECU+變速箱電腦),大約多少錢,即可購入?
2.裝在A32好呢?或是A33 OR A34()
3.請輝哥私密一下:裝QT與四輪加墊的費用給小弟參考.
PS,偶車子的油氣味,終於搞定了,原來是油箱蓋老化,

花80元,買了副廠品,現在都沒油味了

感謝熱血小七美言

夾層屋再高也沒用~所以我的文章與回應都是濃縮型~
每一篇文章與回應都打著老屁股串門打屁哈拉模式虛灌樓層~這棟早就破千了

光是五百大樓就有很多車友回應說爬不動了~直接私訊問問題~

我想這也是車友想要解決問題的簡單方式

有效快速的找到想要解決車況問題~內容與資訊等有興趣再慢慢研讀我覺得這樣更好~

所以規劃了快速連結~讓需要優化資訊的車友能跳過哈拉與口水~直接找到CEFIRO分類資訊的樓層
那版是規劃成快速連結的編輯資料倉庫~快速分類連結到正確好用的資訊樓層

我開那版定義是農舍等級~
所以沒打算蓋高~擴建加高算是違章建築了~所以公告不要回應與留言
現在趨勢最高級的要不就超級摩天樓~要不就是兩三層的豪宅莊園~~我比較喜歡美女如雲的豪宅莊園
不過開版當日瀏覽率人氣已經破千了~對我來說很夠了


1.如果向凱汱場訂一組VQ3.5DE的全套引擎(含變速箱+油門線組+行車電腦ECU+變速箱電腦),大約多少錢,即可購入?
A:買一輛直接殺肉拆引擎配件與全車線路電腦配件~然後報廢或拆賣~完整度比較好
報廢會省事一點
另一種是跟外匯商定日本規格的VQ35DE與CVT變速箱款車型~或更新的VQ37
大排氣量新引擎可以玩的就是點火方式~在抵負載時只用三缸~加速時使用六缸來節能
只有排氣量夠的心臟~這樣玩才過癮有味
不過外匯心臟價錢不好說~一分錢一分貨~
藥丸大一點....抱歉
要玩大一點我會去改玩美規735IL~V8而且後座可以翹二郎腿~
爽度比較好~內裝再全部美化室內燈光皮革裝璜一下~來個VIP~舒適大空間會很爽
這車一千元跑兩百五~油耗還可以

2.裝在A32好呢?或是A33 OR A34()
A:要的話我會裝在A32上把A32電腦與配線都換成A33的~市面上的改裝套件都相容新的A33/34電腦系統
A33底盤如果用同樣一套一模一樣A32車型會比較強比較穩~室內空間寬敞一點
真的要改~什麼都可以改~可以慢慢來

3.請輝哥私密一下:裝QT與四輪加墊的費用給小弟參考.
A:A32魚眼三千原廠QT強化桿1500~輪墊2.5$2000X1~3.5$2200X1~以上是店家報價僅供參考
詳細內容已私密回覆了~現貨都有~我請小峰哥準備了五台份~直接去爽吧~!!

PS,偶車子的油氣味,終於搞定了,原來是油箱蓋老化,花80元,買了副廠品,現在都沒油味了
A:這部分注意一下~A32供油與回收系統很多都故障~換上新的油箱蓋劇烈或搖晃行駛一段路打開汽油箱蓋時
會有很強的油氣聲衝出~表示回收系統故障導致管路壓力超高無法釋放
這樣車子在很熱的時候或天氣~油耗會異常變高
這個問題在A32與A33/34都一樣會出現~A32很多都有
A34/3.5的供油磅送與過濾都內建在油桶裡~只有符合供油壓力的單向管路~所以VQ35DE飆起來沒有感覺很耗油是VQ20/25/30的供油回油系統故障不良了~當然引擎散熱與設計也不一樣~


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純水 wrote:
今天看了一台跑10萬公里的2001年A33 3.0
車子內裝、外觀什麼都蠻美的,引擎跟變速箱換檔也無頓挫,一切都表現得非常之好,讓小弟好心動
上路試駕後,油門一踩,在市區遊走了一圈
感覺A33 3.0的低轉衝力、過彎還有煞車的感覺,都比想像中的來得沒力軟調
是因為車子本身動力輸出曲線的關係嗎?
但這臺車子隔音內裝及配備真的是沒話說,內裝質感不遜於現行大型房車
小弟很想買這臺A33,但行路感讓我猶豫了一下
不知道有達人可以釋疑嗎?謝謝

我碰到車友的情況是不抖~但是很無力~考耳老舊~~~~有夠虛弱
先借三支換後三缸~有改善再換前三缸~
又有改善加VSD與點火接地與配線接地強化
還不過癮時~機油換成合成五次加氫煉製的ARECA/10W40或5W50/10W60
加速無力也有機油的問題
5W40是給VQ35DE新引擎用的~所以很虛~無力~耗油自然會發生
5W30起步會更糟糕~拉轉快是錯覺~不見得加速快~這是很多車友不知道的~~不然柴油車怎麼混.....
薄機油要不就爬坡滿載有拖檔點虛~要不就過彎補油慢個半秒~不適合老引擎
A33/34涵氧感知是四支~確定有沒有壞
換個QT魚眼加後輪墊寬~開起來就很爽了
A33/3.0沒有LSD(小缺點)
中古車CEFIRO外觀漆面與內裝狀況真的很重要可以買~快去吧





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壞男孩捷克 wrote:
我在這裡潛水了好久,我自己的車是cefiro a33 2.0每當有cefiro的新聞或話題我都會去注意,
尤其是輝哥把cefiro給神化了,說什麼清積碳+vsd+qt魚眼+加輪墊車子就會變跑車了!
看了輝哥的文章,心裡的小惡魔都在做祟,同時我也問自己要花這筆錢嗎?這是網路噱頭吧!
不然哪來的網路名店,但接近半年了!QT魚眼這個話題還在這個網路討論,不然先給輝哥賴一下!
問問價碼?但我住高雄!真的要上台北嗎?從農曆過年前就先給輝哥賴了!最後在2/19心裡小惡魔爆發了!
上了台北吃了輝哥的全餐~外加更換全車避震器,加4個中古胎共花了60k多外加修到半夜1點多~
但車子還是沒修好,因為材料行關門了,心想算了回家吧!因為前一天為了要北上沒有什麼睡,
外加人又不舒服,實在很累一上高速公路就快要睡著了,但發覺到車子開到110時車身會抖,
但優化前不會啊!必境車子是我開上去的啊!心想糟糕了花錢買罪受,一早車子進了保養廠,
把壞掉的零件給修復了,但車身抖動還是沒改善,跟老闆抓了一會,最後老闆拆他的a32的車胎給我試,
好了確定是輪胎變形了,但我剛換啊~心想錢又丟大海了~先跟輝哥賴一下看看能不能退,
心裡已經沒有退的打算了,輝哥給我店家的電話,我不抱希望的打過去,但老闆卻是很爽快的給我退了,
只要我把輪胎寄上去,他收到了就會匯款過來,隔天我也收到了匯款~輪胎的事解決了~
但車子沒有想像的有力~
但這幾天發現馬力變強了,錢花得有價值~~輝哥謝謝了!!!


感謝壞捷克美言呢~~很高興效果有出來
當天不好意思~忘了您身體不適又勞累
晚上材料店也休息了~沒法一次完美的一次到位真可惜
不過很高興我推薦的店家表現與技術客服都沒有讓人失望~真的很有面子
優化好時機件還沒跑開~電腦歸零後也還沒新的學習模式~所以剛開始都沒感覺
當晚無奈時間不夠了~半夜一點了~
試車無法完整測試~車輛電腦還沒學習到新的性能供油數據~不然應該都到位了

您說的輪胎我看到了~~~上面還貼著剛到的物流標籤

您寄送桃園店家後~台北我剛好有車友優化後要換胎~去就看到~馬上裝走了
兩條橫濱單導向頂級胎裝前輪~另加兩條瑪吉斯九九新落地胎裝後輪
裝好後~我帶車友上山狠狠的測一下底盤~輪胎磨開就不抖了
會抖可能是拆下輪框後重壓了一陣子~我去挑所有的胎都差不多同樣狀況~這也是挑中古胎的眉角
所以挑中古胎~裝個幾天磨合跑開再平衡配重一下~都沒問題~也可以省很多錢
那台四條頂級單導向轎胎抓地力真好~下交流道高速過彎輪胎緊緊抓住地面~叫也不叫
跟低價新胎比起來真的差太多了

現在新主人用的很爽~路上緊咬保時捷車尾~爽歪歪
另外兩條我訂下來了~改天我留著用~頂級單導胎肉九成新厚度~看到我口水都流出來了~哈哈

我推薦的優化方式做好~一定要狠狠地操~好好滴操~~CEFIRO真的很欠操~
越操越會跑~越操越好開~~~~我說真的有空試試~記得換用乾式空濾歐




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vincentsung wrote:
糟糕....初二當晚一念之差, 竟把壞掉的噴油嘴給一起放了回去! Sorry輝哥.....我真的不是故意的!

慘了! 這下子可能連滿漢全席也無法表達我的歉意了~

建議輝哥還是先去買個彩券吧! 2月1號大年初二, 晚上8:30~12:00.....號碼您自己挑! 02, 21, 22, 明牌已經呼之欲出了......中了籤王? 還好啦! 4或5選一的機率, 不過您也真是....lucky! 沒關係, 就當作是練習, 鍛鍊身體......凡事正向思考, 面對-接受-處理-放下......

小弟我預計依照原定計畫, 3月底進板聯保養順便處理冷氣系統, 屆時請輝哥務必親臨指教進一步優化~順便表達一下我滿滿的謝意.....自助餐還是留給其他車友吧! 當天預計請假一整天, 以便有充足的時間向輝哥討教學習! 雖然在輝哥的眼中我這台A32並非頂級, 車況也不甚佳, 需要動大刀才能提升至另一個境界, 但它對我而言是友情的象徵, 更有幸在這棟大樓遇到像輝哥這樣的達人, 因緣際會, 意義非凡, 所以決定繼續優化它, 反正它"才"15歲, 更高齡的, 里程數更高的所在多有, 只要零件不缺, 正常保養, 就繼續開下去喽~順便多交朋友, 真好!

嘻嘻~沒有吧~
是我看了一下就順手丟進零件箱子裡了
等超音波清洗耗材油封都拆下洗乾淨就認不出來了
所以外觀看起來漂亮的~不一定都是良好的
洗好裝上車~接上電腦一看數據~馬上就知道好壞了

感謝美言了~~~我去特挑了一些強化老車狀態的加強規格油封~留一台份給您

CEFIRO優化好很耐操的~固定里程保養即可~需要強化性能再跟我說



拆下來的老化油封~前面這個有很明顯的環狀裂紋~洗油泥積碳時順工換掉~洗洗噴油嘴可一勞永逸
最右邊是使用過變脆的~一拆就裂損的油封狀況~捏起來柔軟~可是接觸面變脆密合效果已經不好了



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gascat501 wrote:
墊片膠用得不好~不然就是裝的時候抹到~


請問一下輝大。 您說的A32供油及回收的系統有問題。。這該何解。。???因為我的A32打開油箱蓋要加油時。。會有洩氣。。煩請輝大指導改善
我因不善言語一向都是潛水版的,感謝輝大默默付出及介紹店家優化,車子經過板聯整理冷氣、油路等及加上小峰的魚眼、QT桿強化,97年A32果真脫胎換骨般,大腳油門就衝、過彎不踩煞車~害我被內人罵了好幾次神經喔,總之就是爽啦。但車子一樣有些問題無法解決(油耗重、怠速不穩),上次1月底去板聯查怠速不穩情況可能怕壞人,在店內調整後就不發作,結果一回新竹停紅灯就發作,天氣冷剛發車更嚴重晃動,另外油耗一樣沒改善,每次高速都平均8而已,市區更慘約6,11月去板聯整理時沒噴油嘴清洗機,1月去時又趕時間,想這次上去順便清洗,不知是否有油封可換,另想請輝大幫忙購買油氣回收筒(板聯說都是輝大你自行帶去), 預計3月4日周二剛好要事北上想請輝大有空幫幫忙捉毛病~不強求但跪拜
gascat501 wrote:
墊片膠用得不好...(恕刪)
ueikai1121 wrote:
請問一下輝大。 您說的A32供油及回收的系統有問題。。這該何解。。???因為我的A32打開油箱蓋要加油時。。會有洩氣。。煩請輝大指導改善...(恕刪)

一般輕微的洩氣在天氣熱時市區行駛會有
如果是很強烈的高壓氣體衝出~表示回收系統有問題
這現象在很多的A32都會有
油箱開始>油氣單向筏>活性炭罐>進氣歧管
油箱開始~濾網>汽油泵>汽油濾芯>噴油嘴油軌>壓力調整筏>汽油回流管>油箱
所以炭罐動作筏異常~~阻塞~回收氣體高壓力無法釋放~就是通通送進燃燒室燒
所以檢查一下動作真空管是否漏氣~兩千轉時電子動作筏體(火車頭)動作是否正常~
活性炭罐是否阻塞或炭罐上的真空筏體動作有無異常
基本上~多年後炭罐吸附能力都已經失效了~引擎室裡的一點汽油味只要不是漏油~都很常見
油箱蓋換了新的車變耗油~那是油路系統與回收系統的架構問題
過大的壓力會讓油箱內的高壓油氣變成供油壓力~夏天時與劇烈操駕高溫很明顯
炭罐失效可以外掛炭罐~台灣原廠已經沒貨~原裝日本的炭罐要價三千塊一個
如不是那麼喜歡汽油味~修復系統可以用外掛炭罐的方式解省成本(CEFIRO炭罐很大顆)

所以~~~~~會問我這問題的人多半非常聰明是~思考智慧型車主~

求知若渴的您~想必您已經知道怎麼改善了
這是解決CEFIRO耗油問題的一半
另一半的問題
耗油的重點是陳年的厚硬油泥造成機件阻力~
與燃燒室吸附油氣能效減損與積碳高溫時引起爆震增加供油的問題
注意一下點火~不抖動的車不代表考耳火花正常~建議想省錢的車主不要再套了
年長的考耳電阻很高~自己電表量看看就知道了
以一年時間的投報率去算~換考耳比用98無鉛效益更好
加上VSD與點火接地效益表現又更佳
便宜的電瓶電壓一般12V多一點點~高階的電瓶可以達14V
所以我的電瓶是用BMW德國的BOSCH~74A~比日本品牌85A還重~點火電壓本身就已經強化了~動力自然強
以上心得分享~請參考看看





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給大家參考一下
剛剛23:30~01:00跑一趟測優化後老肥A32 3.0高速油耗.
內湖--楊梅 來回104.4KM加油站,
同一支加油槍7.62L(出發前已加滿自動跳停)
104.4/7.62=13.7 KM/L
途中大霧減速到70KM以下,其他平均時速99~107KM,
好像沒某些人說3.0是如何吃油的,
PS:原車已改裝Q45的汽油幫浦,不然應該更省油才是!
a2000207 wrote:
我因不善言語一向都是潛水版的,感謝輝大默默付出及介紹店家優化,車子經過板聯整理冷氣、油路等及加上小峰的魚眼、QT桿強化,97年A32果真脫胎換骨般,大腳油門就衝、過彎不踩煞車~害我被內人罵了好幾次神經喔,總之就是爽啦。但車子一樣有些問題無法解決(油耗重、怠速不穩),上次1月底去板聯查怠速不穩情況可能怕壞人,在店內調整後就不發作,結果一回新竹停紅灯就發作,天氣冷剛發車更嚴重晃動,另外油耗一樣沒改善,每次高速都平均8而已,市區更慘約6,11月去板聯整理時沒噴油嘴清洗機,1月去時又趕時間,想這次上去順便清洗,不知是否有油封可換,另想請輝大幫忙購買油氣回收筒(板聯說都是輝大你自行帶去), 預計3月4日周二剛好要事北上想請輝大有空幫幫忙捉毛病~不強求但跪拜

感謝高度評價與美言~
一般這都是引擎室高溫後長期的線路接觸不良
自己先檢查看看怠速馬達上的接頭電線是否破皮短路~檢查插頭是否鬆脫或接觸氧化
基本上再洗油洗炭部分不包含這個項目~~
所以線路問題多半是一段時間出現~一段時間又正常

渦流油氣回收我又準備了五套給有洗油泥洗碳的車主品鑑(因為洗碳過~裝才有效用呀!!!)

我放了兩套黑白雙煞在王董那讓洗油洗炭優化的車主享用~
另外我送了王董一包我特挑的A32專用8台份的強化型噴油嘴油封給操駕型車主享用
比原廠規格更優~更緊密~~~~~適合大腳暴力彎道型操駕車主

噴油嘴清洗測試機是ARECA機油代理商老闆贊助王董服務車友的
那時噴油嘴清洗機機器代理商還沒送到
所以早期衝太快的CEFIRO/A32車主~我再跟王董討論優惠與特別服務的方法
有去洗油洗炭效果如未達預期理想值~記得回報車況狀況~
以便查出車輛還有什麼原本的線路機件故障未排除

不強求但跪拜????不就擺明要我親自出馬~~~

好啦~~~~時間準備要足夠~急急忙忙可不行~現在王董晚上六點半就休息陪家人小孩了~
超過時間會害我被念~~早上吧~!!





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