Kazama_R wrote:
RX-7 在賽道上的...(恕刪)
嗯嗯, 如同上面大大所言, GTO缺點就是這樣, 還有加上車重變成運動性不佳
看過霹靂火我甚至還很討厭GTO咧
我超認同RX7, 我也想它是四大天王之一, 但是當時的雜誌就說是GTO啊, 哪一本我也講了
原因喔, 就是人家當初是拿日本四大車廠的東西出來譽為並列四大天王
記得是推崇各家的頂級跑車而已, 沒有去作評比或是給幾顆星之類, 也沒有OUR CHOICE
抱歉的是十幾年前雜誌我拿不出來就是了
當然四大天王這個名詞也可能被後期的媒體引用, 然後借幾台美規車試駕一下, 這我不確定
但是最早就是指"大車廠"至於是要總銷售量還是要資本額還是要要股票市值這個我不懂了
重點是不可能三菱GTO不在裡面!
要強調的是, 沒有人說RX7的性能排名第五喔, 甚至也沒人嫌過它排氣量小
還有一點我不是很敢確定, 會不會是馬自達品牌當時還沒進來台灣?
不然就是找看看90年初期日本車廠品牌市佔率的資料了
新一代車迷是推崇你年輕有活力, 但資訊也相對是後期最新的, 老人的想當年對你而言是不可考的歷史
所以你才堅持RX7, 卻一直忽略小弟及其他幾位朋友所言的GTO (我大膽猜測這串裡面也沒人開GTO的)
剛剛跟朋友小聊一下這件事, 他卻說: GTR方方正正怎麼能算是跑車??
哈! 真的是用不同角度在看事情, 每個人都有自己的主觀意識
 
                                             
                                 
                                             
                 輪胎抓地的極限提升對過彎的極限沒幫助嗎? 原來一樣是 performance car 4WD 在山道會輕鬆的被 FR 放掉?
 輪胎抓地的極限提升對過彎的極限沒幫助嗎? 原來一樣是 performance car 4WD 在山道會輕鬆的被 FR 放掉?
                 
                                            
 
                                            
 
                                             
                                            
























































































 
             
             
             
             
            