chluke wrote:
我是tiida 1....(恕刪)


台灣的考照制度跟垃圾一樣.
連上坡怎麼起步都不知道.
制度爛, 人也不聰明, 真是無言.

chluke wrote:
我是tiida 1....(恕刪)



各位大大

我們以前考手排的優勢到了

方法1 拉手煞車上坡 油門含住 差沒踩離合器 放手煞就上去了

方法2 剎車放掉馬上催油門 差沒放離合器 退一下也上去了

方法3 把剎車當離合器踩 剛好也是右腳 左腳踩點油門放掉右腳就上去了 有學過手排車應不會亂踩
(兩隻腳都在油門剎車處左腳是要怎麼超過右腳去踩油門)


以上1,3不會倒退 但1太麻煩 大家應該都使用3的方法吧


所以各位大大

雖然現在手排車只剩貨車了

但手排車的技巧還是比單考自排車來的多阿

aron.yang wrote:
台灣的考照制度跟垃圾...(恕刪)


腳趾動作上坡起步

不拉手煞

左腳踩離合器

右腳鞋跟踩剎車鞋前踩油門

這招很多開手排車的"台灣人"都會耶

你不會嗎??
chluke wrote:
我是tiida 1....(恕刪)

我家的bluebird已將手煞功能移至離合器處改用左腳踩「足駐煞車」,
不知道樓主的tiida是不是也是這樣的設計?

就算改左腳踩「足駐煞車」,所有的程序還是跟手排車一樣,
右腳控制右方油門、中間煞車,左腳原本控制離合器改控制「足駐煞車」,
上坡停止時,右腳踩煞車>左腳踩「足駐煞車」>右腳鬆煞車
上坡起步時,右腳微踩油門>左腳慢慢鬆開「足駐煞車」>右腳依狀況催油
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的

chluke wrote:
我是tiida 1....(恕刪)



我開小娜~沒你這個問題...

變速箱好像是一樣的?

chluke wrote:
我是tiida 1....(恕刪)



版主你好可憐
只是誤闖森林結果被批成這樣
板上很多鍵盤手

我大車小車都開過
開車資歷也不淺
20年前柴油貨車也開過

我想您應該是考自排的(我妹也是~~她說現在沒手排車了)價
我每次從家樂福地下停車場上來中途停車還不是會倒退嚕
這個問題很容易解決
左腳代替右腳踩住煞車(一定要大踩避免退後)
右腳拉轉速破兩千 左腳放就上去了
要打結的機率很難
因為你的右腳在油門處
左腳是要怎麼會誤踩油門
左腳就算著麼錯誤也都是踩著煞車
樓主
1.先習慣油門深度,知道踩到多少會衝出去
2.很快把煞車放掉採油門到適當深度....

上面的作法不難
假如學不起來
1.拉手煞車
2.踩油門到適當深度
3.放手煞車
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光

flynote wrote:
我家的bluebir...(恕刪)


Bluebird上坡停止時,煞車踩深一點,放開煞車後會HOLD住一下不會馬上下滑。
馬上換踩油門爬上去就行...
家裡的地下停車場打開電動門,一般的上坡(沒有斜到太誇張的),
深踩煞車到底目前為止都HOLD的住~

沒有用到左邊的足駐煞車,提供你參考~(我是L規)

chluke wrote:
我是tiida 1....(恕刪)

很簡單
訓練你的左腳來踩煞車

onlife wrote:
(恕刪右腳鞋跟踩剎車鞋前踩油門)


你這招我倒沒聽說過,自創的嗎

高手
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