chluke wrote:我是tiida 1....(恕刪) 各位大大我們以前考手排的優勢到了方法1 拉手煞車上坡 油門含住 差沒踩離合器 放手煞就上去了方法2 剎車放掉馬上催油門 差沒放離合器 退一下也上去了方法3 把剎車當離合器踩 剛好也是右腳 左腳踩點油門放掉右腳就上去了 有學過手排車應不會亂踩(兩隻腳都在油門剎車處左腳是要怎麼超過右腳去踩油門)以上1,3不會倒退 但1太麻煩 大家應該都使用3的方法吧所以各位大大雖然現在手排車只剩貨車了但手排車的技巧還是比單考自排車來的多阿
chluke wrote:我是tiida 1....(恕刪) 我家的bluebird已將手煞功能移至離合器處改用左腳踩「足駐煞車」,不知道樓主的tiida是不是也是這樣的設計?就算改左腳踩「足駐煞車」,所有的程序還是跟手排車一樣,右腳控制右方油門、中間煞車,左腳原本控制離合器改控制「足駐煞車」,上坡停止時,右腳踩煞車>左腳踩「足駐煞車」>右腳鬆煞車上坡起步時,右腳微踩油門>左腳慢慢鬆開「足駐煞車」>右腳依狀況催油
chluke wrote:我是tiida 1....(恕刪) 版主你好可憐只是誤闖森林結果被批成這樣板上很多鍵盤手我大車小車都開過開車資歷也不淺20年前柴油貨車也開過我想您應該是考自排的(我妹也是~~她說現在沒手排車了)價我每次從家樂福地下停車場上來中途停車還不是會倒退嚕這個問題很容易解決左腳代替右腳踩住煞車(一定要大踩避免退後)右腳拉轉速破兩千 左腳放就上去了要打結的機率很難因為你的右腳在油門處左腳是要怎麼會誤踩油門左腳就算著麼錯誤也都是踩著煞車
flynote wrote:我家的bluebir...(恕刪) Bluebird上坡停止時,煞車踩深一點,放開煞車後會HOLD住一下不會馬上下滑。馬上換踩油門爬上去就行...家裡的地下停車場打開電動門,一般的上坡(沒有斜到太誇張的),深踩煞車到底目前為止都HOLD的住~沒有用到左邊的足駐煞車,提供你參考~(我是L規)