之前我那台老車冷氣不冷,出風口溫度高於15度在夏天,有開跟沒開一樣去外面修,說高低壓都異常有問題,冷凍油有劣化總共換了整理品壓縮機,皮帶,冷排,膨脹閥還有重灌冷凍油,冷煤 現在出風口約7-8度,超級冷的換那麼多東西,都還沒樓主這張單貴建議找外廠修,不用回原廠修了
萬睡爺 wrote:我的車是 NISSA...(恕刪) 之前友人在某家公司任職,保養師父有業績壓力,隔壁新車部業代除每月交車數量加上全險強制,連客戶在公司的貸款件數還有保修業績都是壓力,壓力下為了貫徹公司理念與保住飯碗,要客戶把只是稍舊但沒壞太嚴重的零件更換(冷氣這種難抓的電機類是最常見最好哈啦的),這家公司也算為客戶著想啦,多花點錢換掉舊的至少不用擔心將來很快壞掉,某個角度想也算好事一件。
萬睡爺 wrote:我的車是 NISSA...(恕刪) 原廠給技師的定位,基本上就是sales除了各廠有在比較,平均消費值,每位進廠消費額不能太低廠內技師有技師的業績壓力,一台車幫你測太久,換個小零件,還會被約談。再配合每季不同的專案,例如2個月要消500條輪胎,1個月消化多少組電瓶。技師對公司的供獻也反應在薪資上每家車廠都一樣,也是件滿詭異的現象。