(9/11內容更新)冷氣突然不冷,回原廠得到這樣的服務

之前我那台老車冷氣不冷,出風口溫度高於15度
在夏天,有開跟沒開一樣
去外面修,說高低壓都異常有問題,冷凍油有劣化
總共換了整理品壓縮機,皮帶,冷排,膨脹閥
還有重灌冷凍油,冷煤 現在出風口約7-8度,超級冷的
換那麼多東西,都還沒樓主這張單貴

建議找外廠修,不用回原廠修了
我的小t又發現水幫浦 開始滲漏水箱精 之前只加止漏劑 擋者先
現在要回原廠修還是外面修

MR'Q wrote:
我的小t又發現水幫浦...(恕刪)


找外面店家修吧!
過保後回原廠維修,注定是送上門的待宰肥羊
歡迎光臨我的網站  行動最愛網 http://i-favorites.net
找個口評好的外廠省一半
而且技術遠高於原廠

不過我看到清洗冷媒
因該是有東西阻塞到
冷凝系統和散熱系統
技師不會清
就把所有系統都換新了
原廠就是這樣...

萬睡爺 wrote:
我的車是 NISSA...(恕刪)

既然那麼厲害.那自己DIY小搞搞不就好了
不賭不知時運到...不滾不知身體好

MR'Q wrote:
我的小t又發現水幫浦...(恕刪)

原廠只會換整組的
外廠會看堪不堪用作部份維修
這樣說有瞭解嗎?

萬睡爺 wrote:
我的車是 NISSA...(恕刪)


之前友人在某家公司任職,保養師父有業績壓力,隔壁新車部業代除每月交車數量加上全險強制,連客戶在公司的貸款件數還有保修業績都是壓力,壓力下為了貫徹公司理念與保住飯碗,要客戶把只是稍舊但沒壞太嚴重的零件更換(冷氣這種難抓的電機類是最常見最好哈啦的),這家公司也算為客戶著想啦,多花點錢換掉舊的至少不用擔心將來很快壞掉,某個角度想也算好事一件。

萬睡爺 wrote:
我的車是 NISSA...(恕刪)


原廠給技師的定位,基本上就是sales

除了各廠有在比較,平均消費值,每位進廠消費額不能太低
廠內技師有技師的業績壓力,一台車幫你測太久,換個小零件,還會被約談。
再配合每季不同的專案,例如2個月要消500條輪胎,1個月消化多少組電瓶。
技師對公司的供獻也反應在薪資上

每家車廠都一樣,也是件滿詭異的現象。

看你那單子長長一串金額就知道冤大頭當了滿久了

還在乎這次嗎

萬睡爺 wrote:
我的車是 NISSA...(恕刪)

我相信不論是原廠或是外面的修車廠的技工一定會有噗龍共的人~~
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