mark1329 wrote:裕隆日產的國產中小型房車沒有一台是安全配備齊全的(6氣囊加車身動態穩定)為何還要支持這家不長進的車廠,不管是裕隆或是日產主導都對買車的人不友善,更不用說車價也沒有比較便宜...(恕刪) 人家車廠可是都有遵循先進國家之一的中華民國法規在走捏……
蘋果茶.萊姆葉 wrote:BALENO空間...很小好嗎...另外BALENO在NCAP才3星(側撞車室變形過大),不算安全喔! 我不知道你對空間的定義啦,我自己覺得很大才3星,請問仙草幾星?小B隨便撞都贏仙草,還屌打然後我在提醒一下,你說的車室變形過大從來都不是NCAP的重點碰撞測試的重點是車輛能否保障乘客的安全所以你看碰撞測試報告都是偵對裡面的假人進行安全評估你拿來說嘴的側撞,看一下下圖吧幾乎都是充分到優秀,除了側撞柱體有到弱以外仙草有報告嗎?
5年前我花了90幾萬買了一台2SRS+無車身穩定系統的新車這台車有超大空間,雙區恆溫,後座出風口,前雙A臂,後5連桿懸吊不過為了全家人的安全(包含經濟支柱的小弟)我換了有6SRS+車身穩定系統的NISSAN X-TRAIL如果樓主認為車子能跑能動就夠了那就恭喜牽新車嘍
以前網路酸民都在酸豐田車市場最大, 但是安全給得不夠誠意, 但是這幾年下來雖不見大改善但也是有往前趨勢, 反觀裕隆, tiida還有連ABS都沒有的車型, 現在變成目標也不意外, 但是01酸歸酸, 市場的銷售量從來不是論壇能決定的, 只不過以前爐主是豐田, 現在已經轉移成裕隆
蘋果茶.萊姆葉 wrote:BALENO空間.....(恕刪) 有坐到實車裡面過嗎?我實際坐過覺得腿部擺放空間跟這些中型房車差不多了!當然小車的舒適性可能不能跟sentra比啦但baleno安全性很不錯啊…
benwang1006 wrote:請問有考慮Tiida...(恕刪) 但是仙草的折扣很漂亮仙草算滿難賣的車總~最好賣就是TIDA~第2是X-Trail而且候做出風口我覺得滿重要的~除非不常載人不然這總天氣......_