4門TIIDA安全性之親身實撞測試....


allenchu20 wrote:
唉....你拿這台t...(恕刪)



大哥 我私訊您了 希望有幫到您
5DII 580EXII 小小白IS Tamron24-70 Tamron10-24mm快樂服役
208請慎重考慮,底盤很差,尤其是煞車,操控好只是因為軸距短。
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to#62我並不是說208有問題,也沒說操控差或不好,
當然,208操控並沒有特別突出。
純粹只是因為軸距短,所以跑山路過彎犀利,
我更要強調,他的煞車性能不足。
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to#66你說的喜美是跟你現在開的四代比嗎?
1.yes.老車馬力小,車重更輕,高速不穩。
2.no.新車馬力越來越大,重量越來越重,更高速才會不穩。
之前開honda的車,殺山路感覺很爽,不知是否跟前、後雙A臂有關,
轉向超精準的,加上honda的車本身底盤就很低,
只是動力不若新式的引擎,甚至現在流行的渦輪增壓引擎,
所以出彎之後要再加速比較慢。
206、207、208...就是軸距短,過彎跟切豆腐一樣容易,刁鑽,
動力一樣弱,車重又比honda重,自然不比honda能跑。
若對二手手排車有興趣,我個人是推德製ford focus rs、st,
只是排氣量比較大,稅金會比較高,油耗也不漂亮,
車款少,零件比較特殊,萬一有問題待料是難免的。
to#77#120每個人感受不同,煞車差純粹是我個人的感覺。
to#128我是沒有明講煞車爛,但意思是一樣的,就是煞車不夠力。

vic0320 wrote:
...(恕刪)

你也太壞了

看來這真的是老闆
如果這車子當公務車事還好阿
就不要讓他去跑長途的
市區跑一跑就好
像我的車子開了十年多,內裝常常保養打蠟
很多人坐我的車都會問這是新車嗎?
後來公司配車給我,我就把我的車給公司當公務車
到現在也才三年,漆刮花了,側邊也去撞柱子了
後保險桿變形了,因為搬貨時都把貨直接放在後保險桿上
後行李箱蓋的漆更是刮的慘不忍睹,也是直接把貨放在後行李箱上
然後用拖的拿下來
內裝也是,不知道打翻了什麼飲料,整片地墊洗過還是髒髒的
還好這車子頂多就是來回十公里的跑而已
前代公司車輪胎沒氣硬開,輪框把輪胎壓爛
更前代的公司車被開到爆水箱
公務車普通能開就好了,長途的出差公司都直接讓他們搭客運或是火車去

上禮拜才一位員工騎機車下班途中被汽車擊落
當場昏迷,腦部有血塊需要好幾個月的時間讓他自體吸收
口腔內撕裂傷,牙齒的神經外露
大約兩三個禮拜無法來上班
回文看出01酸民鍵盤手真是無所不在
treean01 wrote:
這部分我有保乙式車體...(恕刪)


嗯嗯,還好樓主有保車體險可以先出險修復,確實法律上只保障修復到原狀,如果要賣車行應該還是有人會收,只是被多打折真的只能認賠。
這些酸老闆買TIIDA給員工開的酸民
不知道老闆都配甚麼高檔進口車給您開?
別跟我說還是騎車
如果不在意油耗,隨便找台十多年的Grand Vitara就很安全了,老吉普車都有分離式大樑,也可以再花點前更換前後鐵保桿

treean01 wrote:
認真的考慮二手手排208當中
因為比買新車便宜多了,冷門車售價又漂亮


如果你拿tiida上山玩
換這台是對的

但是售價有"漂亮"嗎?

jeffkao123 wrote:
如果你拿tiida上...(恕刪)

二手的掉價不算少啦,比起熱門車款來說
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