個人認為,可能有家庭跟沒家庭,想法會有所差別吧~在以前我小孩還沒出生的時候,我考慮車子第一大要點是:動力&操控(當然,安全一定還是擺第一啦!)更試過渦輪車之後,幾乎是決定以後換一定要換大動力的車!那股熱血至今存在‥但是當小孩出生之後呢?我考慮車子第一大要點變:舒適&空間突然覺得,動力已經變得不那麼重要了先想想買車的初衷跟需求吧!你是要給家人的是安全又舒適的車呢?還是滿足自己年輕又熱血的性能車呢?當然有錢可以考慮更高階的車種,以上的問題就通通都不是問題,但是會考慮這個級距的人都是:錢不是問題,問題是沒錢。
R.B.G wrote:..FOCUS................死台客專用,光這點就直接打槍了.....(恕刪) 開Focus不一定就是會去飆車,順順開一樣可以省油,只是開Focus會不知不覺油門就踩下去了。只是開過福特後再開裕隆,你會發現自己以前的駕駛習慣不是很好,油門踩太深了,正確的開車方式應該是順順開。
放心啦!CVT的開法和一般傳統自排開法不太相同,很多沒開過CVT的在這發表CVT的言論, 其實聽聽就好.另外關於馬力和扭力, 要注意的是扭力和馬力的曲線,馬力大又怎樣, 搞不好馬力峰值出現在6400轉以上,正常人開車會常這麼高轉數嗎?馬力小, 有可能峰值或曲線平滑, 然後CVT的車轉數2000轉,時速就超過100KM/hr以上,別以為馬力小爬山就會當路隊長, 這一代X-TRAIL 2000CC馬力也不大,車重超過1500KG,滿載爬梅嶺也沒當路隊長,所以網路上的話聽聽就好, 很多回覆別當真,自己去試一試最準了!
FOCUS末代款了開KICKS新車出門吸引目光度破表 FOCUS末代款....你知道的另外FOCUS最高規要89.9萬 沒有"主動剎車"系統KCISK 79.9萬就有 行人與物體偵測 "主動剎車"系統FOCUS就貴KICKS10萬了!!79.9萬買到休旅車 89.9萬買到房車.............如果單純喜歡動力 FOCUS適合你就買吧但如果考慮到女友、考慮到家人KICKS是非常不錯的選擇chaiujie wrote:小弟已在10/19...(恕刪)