Juke千萬別學C-HR那樣,國內、國外兩樣情

jwe123 wrote:
哦哦~~ 原來是這樣啊 那美規的 是怎麼回事呢?

美規我也沒看到AEB阿~~~我看PCS的敘述都是一樣的


jwe123 wrote:

美國的CHR PCS 也不是完全停煞啊?

所以我不知道你的點在哪裡? XD

台灣的第三點也沒有說是完全停煞啊 就是輔助 輔助 輔助~~~~
美國的PCS 也是 輔助 輔助 輔助

是你說台版沒有完全停煞的? 你一開始的論點就錯了吧



你覺得台灣跟美國的CHR應該都用同一套系統,所以說了美國的CHR沒有剎停功能,

而我從頭到尾只有針對你說的美國CHRPCS沒有AEB,只有輔助,沒有剎停的部分提出問題。

截圖告知美版CHR的PCS/wPD,含有自動剎停功能。

然後你一直拿車廠的免責條款說有可能不會自動剎停,因此說這套系統沒有AEB功能?

我劃出Automatic Braking,結果你重點放在support?

算我自找麻煩吧。
想說JUKE這麼邊緣的車居然會有六頁討論

原來是因為內容有戰t牌的車xd






言歸正傳,JUKE只要有搭PROPILOT且價格好好訂

絕對是平價CUV中最齊全的(唯一LV2、原廠還景)

硬要挑剔就是動力沒有電氣化選項跟沒有通風座椅
VINCENET wrote:
想說JUKE這麼邊緣(恕刪)


香港已經發表的新二代Juke好像也沒有搭載propilot,
9月要上市的新sentra應該也沒有,
以這家代理商的風評跟調性,
台灣新二代Juke要搭載propilot的機率應該不高,
再來價格也不會多佛心,
可惜了這台車....
gg了 大家都在問有沒有propilot, 結果現在消息是可能連acc都沒有,這到底要賣誰..
看到偽裝車是17吋框就大概有個底了。
媒體說沒,ACC,我看這台二代進口

也逃不過台灣醃商的毒手
裕日車不可能給Propilot 2.0

等到國外5.0以後才有可能

這車商比和泰還更偷


不用期待~~~
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