嚴重到會熄火
但是開到修車廠檢查插電腦都正常
就清個怠速馬達
以及線路接頭重新插拔
後面就沒在發生~
另外問一下行情價
換4隻避震防塵套加定位我問到5000元
會算貴嗎
amcd wrote:
各位車友好,看到A3...(恕刪)
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bingoqueen wrote:
各位先進
小弟也是開A33-2001 2.0
有些問題想請各位前輩協助解惑
車門部分,若使用鑰匙上鎖,多半四門都可正常開關(有時會發生右後方關門失敗,但次數不多).
但若使用遙控器,則開門通常正常,但鎖門時左前跟右後方門無做動,
這是哪邊的問題呢?
且使用遙控器不時會發生因防盜而導致無法發車狀況,都要開關門多按幾次遙控才可正常,
有時要我搞到10分鐘才開得了車,此一問題困擾小弟,還請各位先進協助解惑,感謝!!
A33偶不太確定,應該和A32差別不大~一般而言,車門鎖開關有兩套機制!
一個機制是透過手動純機械推動(車外鑰匙轉動或車內門鎖開關機構)一般而言這很不容易壞!
另一是電氣控制,負責的東西NISSAN叫致動器or作動器or作動馬達...它是一個小馬達裝齒輪,轉動推一條齒棒來作動,齒輪齒棒記得都是塑膠作的...所以會磨損/滑牙,小馬達本身也會因為鏽蝕造成軸心卡死,不順等等問題,當它有問題時,雖然BCM有送訊號過來,但它不見得有辦法打開車門,最討厭的是...它通常是半死不活的,有時候打得開,有時候打不開!有時打開沒問題,但關門就不鳥你!
So...
當你用遙控器遙控開門時,BCM就會送訊號到左前車門的致動器,左前門再聯動其他三個門的致動器.
當遙控器打不開車門時,通常都是左前車門的致動器掛了,少少少少部份機會是四門全掛!(是被雷打到喔!?哪有那麼巧的四顆全掛?!)
如果左前致動器掛了,遙控器打不開,不必緊張,用鑰匙進去轉,純機械方式開鎖,而且開同時,會聯動其它車門,送電氣訊號開鎖.
所以偶猜大大左前和右後方的制動器快要壽終正寢了...換掉制動器就好,一個約五百塊,工資不知,因為偶都自己換!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
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文章編號：51744104
小弟的7人座 最近發生1個摸不著頭緒的問題 車子突然很耗油 車子開了幾個月 油耗一直維持8.5上下 高速/郊區/市區 6/3/1 最近比重有點小變化 大約6/2/2 油耗測得7.3 心想我是不是記錯 在測1桶 變成6.6 心想不行了 快去檢查 飛奔至朋友修理廠插電腦 沒故障瑪 我看朋友也不行了 聽從他的建議 換了500一瓶貴森森的機油做實驗 結果油耗還試測得7點幾...........
我有檢查車子是否有油氣味 結果沒有.....
車子行駛馬力正常 完全無異狀......
儀錶板也沒故障燈........
不死心回原廠看看
接待不給我插電腦 原因~~沒故障燈號 沒必要插電腦 後來說車留2天 慢慢查 檢查費1200 如有更換耗材零件 另外報價...我很猶豫..直覺可能是不會有結果
想請問大家 可否有這方面的經驗或資訊 可以指引我1個方向 現在的我真的不知該從哪下手~~~~~~
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文章編號：51744436
遊山水 wrote:
小弟的7人座 最近發生1個摸不著頭緒的問題 車子突然很耗油...
小弟偶一般都是由 油/氣/電/控制 四方面著手找問題
先排除電系吧...現代汽車點火系統幾乎都電子化,點火正時,CDI放電,火星塞可靠度也高很多...而且電系有問題時,抖動,熄火...都會讓車主警覺到something wrong!
油路方面可能出現的問題是
1.油質...部份不肖加油站會攙雜一公升十幾塊的溶劑謀取暴利,偶以前以為所有加油站應該都是純汽油,經過幾次實驗後,確定某些民營加油站真的有問題,加了引擎不對勁,聲音變掉,力道變小,油耗變高...後來一定找中油直營站加,找不到就先加個幾公升撐著,等找到中油再加滿!
2.噴油嘴...這不必多講吧!
進排氣方面有可能的問題是
1.進氣流量感知器/排氣含氧感知器...這都會影響電腦噴油的多寡!
2.進氣管路洩漏.
3.空濾太髒.
控制部份就多了
1.水溫感知器
2.爆震感知器
3.節氣門感知器
以上感知器錯誤,都會讓電腦誤以為要多噴點油.
其他像胎壓過低,ATF過髒,壓縮機離合卡住...都會造成引擎負擔,然後油耗增加!
好心沒好報,誠摯終召嫉.....
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文章編號：51744791
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