大部分人都不會跟錢過不去~

有1.8L的應該就不會買2.0L的~~
是否女性化也見仁見智,反正現在也很難分了...粉色的小車很多大男人也在開;超粗獷的悍馬也有小女生開;這年頭女生越來越Man,男生越來越娘(中性化囉),有時看到小女孩牽大狼狗,大男人抱隻小吉娃娃...嘻嘻;不過以大大提到2公升 as 1.6~1.8 Size..我是覺得"遊刃有餘"也算是個另類好處;讓我想到以前剛玩摩托車時新潮流50改貼天箭90的引擎,或是後期Dio50改用90cc的引擎...好過癮呀,呵呵~~
我是Bluebird的車主,如果站在實用性的立場:

1. 較窄的車寬,提供在窄巷鑽的優勢。我曾經看的前方的TEANA在小巷中過不了而倒車,不過之後我仍可以游刃有餘的通過。

2. 胖胖的車尾,提供令人驚艷的行李廂空間。之前去玩的時候,塞滿了行李,搬行李的doorman說:你們在搬家嗎?

是啦~~稅金的問題比較令人頭大。

Bluebird Sylphy在我們家叫做 "小飛",許多車友也是。應該比其他名稱好聽多了。
話說
青鳥可是經典車耶
我家的青鳥是裕隆款的
應該是nissan的青鳥第一代
20年了...一樣好開
不錯
ecowater wrote:
因為他不是掛TOYO...(恕刪)

別只會講把Toyota神話這種不負責任的話了...

要是Bluebird這種車格還有利可圖,
Toyota旗下也還有Premio啊, 為什麼她們會不想引進?
過去就是CoronaPremio賣不贏大一號的Cefiro, Toyota才會把Camry改國產化應戰.

現在Bluebird還是賣的奇慘無比,
代表國內真的已經沒有這種車格足夠的生存空間,
Toyota出手或許銷售量可以翻個一倍,
但我也不認為廠商會有利可圖.
jason0514 wrote:
Bluebird的關係就跟Corona的際遇差不多
都可以說名存實亡了
反正2家車廠的銷售主力也不是這2部車了...(恕刪)

想想日本這個車格的車子真的都賣得不好,
相同境遇的還有30的Galant,
現在在日本也是拿Lancer來頂替了.
先別說什麼品牌迷思或車輛本質的問題,講講最近挑車子的過程吧
日前為趕在年底前買車,約好週末跟女王及舅子們,沿著路到展示間賞車講價

先到三X牌...
...喂 是怎樣,展間沒半個業務??? 是都吃飯去了嗎?
乾脆自己當起業務,向女王解說...
....這是Colt+,便宜,空間OK,外型圓潤+CVT以及後尾門是它的特色
女王:喔....喂!!...皮皮!! 不要亂跑!! (根本一整個不專心,連狗狗也是...)
....另外這台是Lancer Fortis,造型有改款,可以試坐看看阿
女王:皮皮!!....
(無言...)

下一站, 到N牌...
先看Livina~
女王:恩~不錯,感覺像小休旅車
再看5DTiida~
女王:挖!很漂亮呀,空間也很大,跟廣告講的一樣
女王:......咦? 這是什麼車?? (坐在Tiida裡,眼睛卻飄到隔壁的青鳥...)
......喔, 這是Bluebird! 2000cc的啦, 而且一定超過預算, 不用看啦
女王:可是滿好看耶,.....挖! 椅子很舒服阿, 空間很大耶~
業代:.......這台車,可以直接折價十萬給您... (我心裡暗驚...還沒開始砍就折十萬,那砍到底不就跟Tiida價錢差不多了嗎??)

再接下來到T牌...
先看Altis~
...這是Altis,全球單一車種銷售冠軍,路上到處都看得到的就是這台,...怎樣不錯吧?
女王:路上有很多?我怎麼沒看過?
...喔,這是新年式改款啦,已經一堆計程車也都換這台了阿
女王:阿?? 幹麻要買台計程車回去阿??....
......(整個無言)...
女王:配備很鳥,質感也很差阿,這真的是銷售冠軍?
再加上T牌業代"極其為難"的折價空間(這業代還是認識的喔~),最後我們全體仍決議放棄T牌

....老婆, 我們再去看看馬3吧?
女王:~厚喔!! 你幾歲了阿, 那不都是少年仔在開的嗎, 還要去看喔??

各位, 你們猜猜最後我們挑哪台車咧?

結論: 車子這種事, 不就是什麼人玩什麼鳥嗎? 反正只要自己喜歡就好了,不是嗎?

後記: 問了N牌業代,為什麼都沒看你們在推青鳥? 業代:喔,這車我們是挑人賣啦,也不希望賣太好 (嚇??我希望我沒聽錯~~)
我個人覺得此台車都OK,唯一就是稅金問題造成銷售不好,當然也就會產生定位不明的疑慮囉....
另外,賣太好會有失竊高的風險,賣太差維修又不易,真是兩難阿....
想到衛道人士對名稱的疑慮以及排氣量設定的部份;茲列出以下的假設排列組合方式:

1:名稱改掉.維持2.0cc--->改個Logo最便宜,但還是賣不好,因為稅金問題...
2:名稱改掉,改用1.8引擎--->有人認為和Tida重疊,車價有必要重新檢討,NIssan乾脆不賣了,因為撩錢
3:名稱不改,改用1.8引擎--->只能賣得好一點點,因為還是有人認為名稱不雅
4:名稱不改,維持2.0cc--->業績差到谷底,最後退出市場

以前Alfa 164因為名稱不吉利這件事賣得差,後來改168好像更慘(欲蓋彌彰);Volvo某款後腰曲線類似棺材也影響銷售;Benz某款因為畏首畏尾的怪異造型(有人說卑躬屈膝,也有人說像魚),所以鐘鼎山林人各有志,香蕉芒果各有人愛,車商沒有調查和深入了解各地風俗民情就冒然想改變當地消費習性,可能成效不彰;一但認定問題要返回修改也許已經來不及了;賣鞋的業務到了都沒穿鞋的村落一則喜為客戶無限多,一則憂為不知他們有沒有錢買鞋,殊不知他們可能都有錢買,但是就是習慣不穿鞋;到寺廟去推銷梳子和吹風機那就可能要等他們還俗囉!
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