TIIDA的後保桿 是空的 難怪室內空間大 冒汗...

如果以力學的觀點來看,保桿內鐵受力後還是會向車體施力;假設內鐵和車體間沒有消耗外力的設計(單純把內鐵鎖在保桿上),或者保桿內無其他吸震的材質,說真的有無內鐵差異性似乎不大,不過心理肯定是有差的。這是個人想法,有誤請指導
想到一點...

想起以前福特的老Liata,打滑失控去撞樹,造成引擎蓋稍微凹陷,水箱破裂,車身前H型大樑單邊需拉正,其餘就是前保桿斷裂,保桿內的保力龍破裂散出,內鐵歪曲變形.....

假設,當日若沒有內鐵與保力龍檔下緩衝,當時維修費可能不只三萬就可以解決.....

以前的老車設計,還真的比較勇....保桿內絕對有內鐵與保力龍,反之觀看今日的新車呢?

廠商偷料已非一日兩日之事,車是愈賣愈貴,但品質,用料,卻是愈來愈差阿....
pennypooh wrote:
如果以力學的觀點來看,保桿內鐵受力後還是會向車體施力;假設內鐵和車體間沒有消耗外力的設計(單純把內鐵鎖在保桿上),或者保桿內無其他吸震的材質,說真的有無內鐵差異性似乎不大,不過心理肯定是有差的。這是個人想法,有誤請指導歹勢


你說的不對,多了內鐵做形變,可以強化撞擊動能的吸收,所以保桿有內鐵絕對是強過無內鐵。
atoss888 wrote:
有內鐵會不會比較安全...(恕刪)

哦~~照你這樣講所以日本車該有什麼配備就是一定得裝?
後面又加各醒醒吧又是怎樣
我倒是挺想知道你是開什麼車的
難道都是超(原裝)來台
那如果是真的如此
我還真是沒話說
在一些車友也有建議多加一各內鐵
但是我還是沒裝
因為到底安不安全根本就不清楚
沒撞都不知道~~~
會這樣想是因為一些人沒事又去裝各擾流板難道就會比較穩固?
還是可以跑比較快?
裝了內鐵到底安不安全對於這台車
很簡單!
開來撞看看不就知道了?
難道其他品牌的車頭是紙糊的?
就不會比你的內鐵還要硬?
這就不得而知了
就我幾年前被追撞的經驗

我的sentra 1.6保桿有內鐵
當時前車Altis急煞(一高58K北上,中壢戰備道,內線)
我煞住(時速70)
後車Lancer(目測可能是97年式)煞車不及撞上我

損害情形
我的sentra 放千斤頂的位置(備胎後方)向內偏約5cm(保險桿損害程度我沒確認,但外殼沒破)
後來發現行李箱燈不亮,原來是被撞鬆掉(鎖回去就好了!)...其他無損

Lancer水箱傾斜30度,引擎蓋變成倒V型,水箱以前的大概是全壞了

sentra維修14000,對方保險公司出險;Lancer維修費我就不清楚了
修好至今並未有什麼異常
(車很硬也不用實撞給我看...哭哭)

所以以後若換車
一定選擇保險桿有內鐵的...
ballyprada wrote:
哦~~照你這樣講所以...(恕刪)


看清楚一點..
原廠建內鐵料號..我只的原廠可是台灣廠不是日本廠..
設計上不須要的話..會有這個料件??
清醒一點..

給買了Tiida或是想買Tiida的人的參考
ballyprada wrote:
atoss888 wrote:
有內鐵會不會比較安全...(恕刪)


哦~~照你這樣講所以日本車該有什麼配備就是一定得裝?
後面又加各醒醒吧又是怎樣
我倒是挺想知道你是開什麼車的
難道都是超(原裝)來台
那如果是真的如此
我還真是沒話說
在一些車友也有建議多加一各內鐵
但是我還是沒裝
因為到底安不安全根本就不清楚
沒撞都不知道~~~
會這樣想是因為一些人沒事又去裝各擾流板難道就會比較穩固?
還是可以跑比較快?
裝了內鐵到底安不安全對於這台車
很簡單!
開來撞看看不就知道了?
難道其他品牌的車頭是紙糊的?
就不會比你的內鐵還要硬?
這就不得而知了


同為TIIDA車主的您,是否能接受低速的碰撞,可能也會有大損傷的車體設計。(因為車商教育說是正常的潰縮)
前有網友提到時速高於20km的碰撞有無內鐵已經不重要,我也認同。
但小於20km的〝接觸〞,加上日系車原本就薄的鈑件,屁股也要開花,個人就覺得此車設計的不夠人性。

事實上TIIDA出廠時是沒有內鐵設計的,要不要另外花費安裝都在個人,
(是不是被黑心廠商A掉,我不知道,安不安全也各說各話。至少在歐美國家,空的後保桿是不能掛牌上路的...)
基於這個事件,小弟會去尋求一個安心的解決方案。
以上僅供您參考~~

沙皮狗最可愛 wrote:
同為TIIDA車主的您,是否能接受低速的碰撞,可能也會有大損傷的車體設計。(因為車商教育說是正常的潰縮)
前有網友提到時速高於20km的碰撞有無內鐵已經不重要,我也認同。
但小於20km的〝接觸〞,加上日系車原本就薄的鈑件,屁股也要開花,個人就覺得此車設計的不夠人性。

事實上TIIDA出廠時是沒有內鐵設計的,要不要另外花費安裝都在個人,
(是不是被黑心廠商A掉,我不知道,安不安全也各說各話。至少在歐美國家,空的後保桿是不能掛牌上路的...)
基於這個事件,小弟會去尋求一個安心的解決方案。

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非常贊成您的看法,所以買了TIIDA後馬上去裝了後內鐵,至少在低速碰撞時至少內部潰縮鐵片吸收能量,別讓車體的潰縮結構完全吸收,屆時原場報價將是車主心中的痛.....

至於是否原廠cost down,或許台灣/大陸都是所謂的日規保桿,美國的tiida(versa)美規保桿就有後內鐵..

不過話說回來,TIIDA還真的是台好車,省油好開.
atoss888 wrote:
看清楚一點..原廠建...(恕刪)

既看清楚一點又醒醒吧
我只說
你是否別針對tiida
可以針對其他或者沒有內鐵的車
就這樣而已
就清楚一點醒醒吧
會不會太攻擊
還有外加點點點還有~~~
這些讓人看了都很不舒服
針對其他車好嗎?
還有你開什麼車是否讓大家知道讓大家知道
你的車哪裡不好哪裏好
還是是否十全十美
就這樣而已
沙皮狗最可愛 wrote:
哦~~照你這樣講所以...(恕刪)

既然如同您所說
要不要裝要不要買看個人喜好~~~(大家都喜歡加~~~這各還是那各那就一起加小弟配合你們)
好比小弟不喜歡投右大的車子
舊酒新瓶但是也沒去抨擊過頭右大的車子
就好比您~~~~所說
要不要買看個人喜好
您既然不喜歡那就藏在心理
想買的就會買
你何必去當正義人士
給大家這樣抨擊呢?
而且您~~~所說難道就沒有任何錯誤
在小弟參加tiida club會員
小弟也是tiida會員的白目
我感受的到大家對我也不會很喜歡
我也不會去特地去講tiida好話還是壞話
好壞藏在自己心裡
符合自己需求就好
好比您~~~~覺得鐵打不安全不好
可以去跟您的姐姐叫他賣掉
跟您~~一樣去買進口車
安全多了不是嗎?
何必再這邊說一些話讓大家挑語病
我所說的
不要老是說我朋友開什麼車
我朋友多有錢怎樣那都跟你沒關係
有本事就說我開什麼車怎樣
郭台銘去到哪還需要自我介紹我說我是鴻海董事長郭台銘嗎?
小弟不才
雖然很不喜歡說我朋友有什麼
但是
小弟對於amg benz g500 小弟的朋友家有一台
他似乎也不會在這邊怎樣又怎樣
他家要買一台法拉利
我也不會在義大利車區在那邊說
改天再哪裡會出現一台法拉利
何必呢?
有本事自己買
不喜歡就別在繼續笨下去~~~~繼續買
這台車你這麼不欣賞
對於自己的親人
何部叫他賣掉別在繼續開下去?
你我心裡都有底
何必繼續爭論下去
好比那些整天抗議愛台灣的
這麼有殺氣
何不殺去祖國統一中國
小弟不喜歡投右大的車子
頂多再現實生活中兔曹一些開頭右大的朋友
以小弟的歷練
有錢人不見得就是開進口車
低調的人還是很多的
你開心你高興
說真的
有實力的人都是店店吃三碗公
你有看過義大利版的牛馬海神車主在這邊說他開什麼嗎
這麼的有主見的您~~~~~~~~~~~~~~~~~~
應該看的懂吧
看不懂
我也真的不知道說什麼好
小弟常在說
你有錢干我什麼事
人家開法拉利
你去那邊照相怎樣
何必呢?
有本事自己買一台
不管二手一手
有那一台別人都看的起你
小弟之前聽過一段話
一各女生說他朋友開x5
然後整天說油貴保養貴
小弟的朋友開x5又去改晶片
又改hamma管
沒聽過他在喊什麼
有本事開
不要沒本事在那邊哭天喊地
只是被人瞧不起
mo砲人很多
你心目中大家心目中小弟是砲人
無所謂
因為你怎麼想不能改變你心目中的想法
高興就好
如果要讓這篇文章變砲文
無所謂~~~
因為怎樣砲都改變不了你我的現實
就醬~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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