gtr86x wrote:你這招我倒沒聽說過,...(恕刪) 這叫“跟趾動作”,是比較進階的技巧。我以前開手排車的時候,就用這個方法。在舊金山往往一條上坡的街就會遇到至少 4 、 5 個紅綠燈或 Stop Sign (停車再開),如果每次都拉手煞車,一定會抓狂。再高竿一點的,連煞車都可以不用踩,純粹右腳控油門,左腳控制離合器的接合程度,用引擎出力讓車子不要倒滑,不過這個方法會讓車子倒滑一點點再前進一點點,才能保持車子在原地。這個方法拿捏得不準的話,離合器會報銷,當場冒煙。我自己是有這樣玩過啦,離合器也沒掛,可是太耗精神了,還是乖乖含著(踩)煞車輔助一下比較保險。
chluke wrote:我是tiida 1....(恕刪) 我以前開手排車遇路橋手煞車都沒在拉的滑一下再走順便讓後車別跟太近唉~~如果連自排車上坡起步都讓你那麼困擾真是替你擔心上路的狀況只要坡度不陡放煞車時車子不會往後掉太多的因為它是自排的有蠕行牽引力這事就是多練習而已唉~~加油囉!!
不良歐吉桑 wrote:再高竿一點的,連煞車都可以不用踩,純粹右腳控油門,左腳控制離合器的接合程度,用引擎出力讓車子不要倒滑,不過這個方法會讓車子倒滑一點點再前進一點點,才能保持車子在原地。這個方法拿捏得不準的話,離合器會報銷,當場冒煙。我自己是有這樣玩過啦,離合器也沒掛,可是太耗精神了,還是乖乖含著(踩)煞車輔助一下比較保險。 貨車可以這樣玩,我開貨車也都這樣,汽油轎車就..算了吧
cyin0978 wrote:我以前開手排車遇路橋...(恕刪) 後滑就是不對,怎麼反怪後車太近?如果真撞到後車,要怎麼跟警察解釋?對方可是靜止狀態喔,現在駕訓班不教標準上坡起步方法了嗎?記得路考下滑或熄火是要扣分的雖然總是會有失誤不小心滑一點,不過不應該視為常規
chluke wrote:我是tiida 1....(恕刪) 最好的方法就是先排D檔..讓車子進入檔位置之後..再放煞車這樣的話...車子一般都會被檔位卡住..至少不會後退...那等放煞車之後..就趕快踩油門就好了..
flynote wrote:後滑就是不對,怎麼反...(恕刪) 後滑就是不對這一點有待商榷我印象中...法令似乎有規範...上坡遇到停車,不可以近到15公分以內(距離我忘了)因為以前手排車多,這一條就是為此而設的只是現在都是自排,就很少被宣導了我主要是想強調不是你愛貼多近就貼多近,以為人家下滑撞到你就都是他錯上坡停車保留一點距離,是基本禮節