200時速以下.山道賽道街道等等不敢說STI能獲勝的差異很大(車手也是個因素)
您的GTI應該也是改到STANGE 2以上了吧?(推估有350P)
原廠GTI VS 原廠STI GTI也是跑後面的份(到最後尾速差不多)
小弟的意思是如果只是純粹為操控與動力而言.CP值來講日系車更能獲得更多樂趣.歐系車有它的更深層的樂趣.(底盤的扎實度.優異的內裝質感.更重點的妹妹吸睛度.)
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Your5566 wrote:
兩百萬sti 除非你...(恕刪)
歐系車重?STi輕??是活在過去嗎??
GD以後的STi都超過1450kg，現在台灣的歐規STi裝上EJ25後更是超過1500kg
6代GTi也不過才1339kg，就算拿出AWD的Golf R也才1466kg
M3裝上4.0L V8也不過才1615kg，是有多重??
歐系車不是神，STi高速軟腳是AWD的錯，同樣AWD的Golf R也有一樣的問題
所以Scirocco R才會維持FF設定，除了輕量化外，高速不拖泥帶水也是主因
台灣六百萬內，或是美國10萬USD等級，早已確定沒車跑的贏GT-R這台大型GT跑車
唯一有可能贏的，就是跑到一半GT-R去找加油站
因為全速前進時，GT-R的油耗只有1.6km/L......
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亮哥+ wrote:
買這種車是否應該去學...(恕刪)
GTR車比人兇，耐撞度也是一流的
連撞五部車，其中一部被撞飛變成四輪朝天
結果GTR只有車頭半毀的程度
非常的耐撞~~~
GTR莫斯科街頭狂飆
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