日產最貴小怪獸Juke-R 售價恐過千萬

好醜阿...快又怎樣....果然是"油"錢人想的跟你不一樣




看了半天

我覺得只有Nissan咖會去吹捧這台車

就投資眼光來看
NISSAN這種平民品牌,就算限量也不會有甚麼增值空間

就收藏來看
限量又怎麼樣?地球上多的是限量的汽車可以買
為什麼要花很多錢去買一台又醜又不怎麼趴的車來收藏?

就動力來看
比他猛的SUV多的是,改裝潛力比他強的也多到跟賽一樣多
這台是要買來尬個屁?

就價格來看
價格跟他差不多跑得比他快的一狗票,比他便宜也比他快的也不少
買這台根本就是嫌錢太多


所以會買的只有以下幾種人
1. 錢多到用燒都燒不完的人
2. 品味很"特別"的人
3. 投資眼光不太好的人

還有一種人就是買不起但他是NISSAN咖
這種人就負責造神運動
天下事人人皆可管

黃阿賢 wrote:
LFA跟GTR本來就...(恕刪)


GTR這下又變成房車啦? 之前不是還自稱超跑?

Han-Tung Li wrote:
GTR這下又變成房車...(恕刪)


哈哈,關於超跑定義問題本來就很模糊,特別是GTR這種車

小弟是鍵盤車手,我會之所以會說GTR是雙門GT跑車的原因是參考自維基百科

由於小弟沒有大大那麼睿智,如果有誤有請賜教囉


以下資料來自中文維基百科:

"此外,因為超跑的定義也沒被統一化,所以同一款車不見的在世界個地皆被視為超跑,以日產GT-R為例,在某些地區這款車是被定義為超級跑車的,但在歐美等地方卻只被視為一般跑車而已。"

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以下是GT-R在中英文維基百科的定義




以下是LFA在中英文維基百科的定義





我是比較常聽到GT-R被稱作是超跑殺手
基本上會被這樣稱呼,就代表GT-R的並不是超跑
但不管如何,這只能自由心證,高興就好啦
LFA GTR都是好車啦! 都為日本爭了光 只是比較的基準點不同 一台是限量 一台是量產 有人會拿限量且採用F1科技的SLR一直去跟量產的SLS比嘛? 其實它們的性能沒差很多阿 總結一句 限量是殘酷的 那些有錢人聽到限量眼睛就發亮了
JUKE是以MARCH底盤研發出來的車
算是SUV嗎?

goodyearf1 wrote:
JUKE是以MARC...(恕刪)




你覺得Ford EcoSport 是SUV嗎?

他底盤是 fiesta 喔..

現在車廠都流行共用平台,開發一個級距的底盤可以修改後衍伸各種車型

根據強化及調教不同,一個像船一個硬派操駕到不行也是可能的

公園先生 wrote:
賽車版的JUKE 還...(恕刪)

我也覺得超帥~~小車大馬力.省油又好玩(安全性就真的要加強許多了!)~~其實這樣改是真的很爽~~惦惦 的吃三碗公~~
有錢我也會這樣玩吧! 但RB26真的太大工程了!!這 Know-How 可能很痛苦@.@
已經不是直六RB26引擎了
是V6的VR38引擎
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