應該會影響到VIOS吧!!
反正女生就愛小鴨
才不管內裝 4AT變速箱
不過此鴨已長大爾且是公的 可能就比較在意吧

natsux wrote:
除了前八種車種以外,下面的都是小眾車,有愛才會買
每個月都是那幾趴幾趴的消長不會影響到熱門車


7月到8月,sentra由8%掉到6%

civic+elantra則增加了8%

focus增加了3%

你要解釋成是vios搶了sentra的2%??

真會亂凹
kjhgfdsa1021 wrote:
裕隆在這等級的4門車...(恕刪)


無ABS 4門款 才佔總TIDA 銷量15-20趴

我說camry 都跟 TIDA銷量 差不多 不是真的拿來比 (稅金都不同了更不可能比)

你不懂我隱含想表達的意義算了.......

snetra 比我預期差太多了

我以為是仙與神的拉鋸

主力1.8房車裕隆真的輸很多

而且拿掉 無ABS 4門款TIDA ,BIG TIDA 輸更大

開版的"Yaris 對 Tiida 的影響?"

是絕對有影響的,因為台灣市場主流國產車型就那幾種

到時候看銷售報告就知道
哀 看到日系車這樣比還覺得有CVT就超強...日系車在爛還是有人會買吧
差很多好嗎!去試乘看看吧

woden.c wrote:
我怎一直認為Yari...(恕刪)
影響是可以想像的
TOYOTA本來就在台灣化水A叮噹
TIDA的級距價格本來就到1.8車系了
雖然不甘心買貴,但TIDA真的是好車
另外,LANCER、elantra、4門FOCUS的價格事實上也能70以下
厲害的話也能60出頭
稅金也相同,如果沒有品牌迷思,我會重新考慮上面三台
動力也比較好,不然CC數小真的沒動力
畢竟空間真的大,小車要大也不會太大吧!
但如果考慮油耗,一年可能會多個3000左右
3000省個錢!就不會有隨時聚會的感覺
話說TIDA最近開始聚會了,應該是英雄所見略同
但不希望這樣,當初也是希望獨自享受
這台好車




YARIS 對手 應該是 MARCH 才對
越級打怪逆
話說
去年12月女王買車的時候,因為自己開的是CORALLA 20年老車
原本考慮TOYOTA的VIOS跟ALTIS,但是我們覺得不是太喜歡
後來我們因為驚豔於BIG TIDA的大空間與車型,所以很快就下單

最近新的Yaris我在新莊展示中心有看到
我覺得跟去年舊版Yaris完全不同,該說它是Vios五門版才對
以一個傳統TOYOTA的愛用者來說應該會買單(買BIG TIDA前我也會)
我認為肯定會大大壓縮Vios的銷售量
至於跟BIG TIDA相比,或許有點影響,但是我覺得影響不大。
原因是內裝跟空間還是比不上BIG TIDA(耐用度這事很難說)
個人開過Tida與小鴨,感覺各有優點

小鴨小台好操控,女生真的很愛這型

但5門Tida開起來很穩,CVT也非常適合我這種新手駕駛 哈哈

吳柏柏 wrote:
無ABS 4門款 才...(恕刪)


既然你這麼推.

趕緊買一台醜小鴉來開箱.

我就相信會影響到.

發一些爭論文有何義意.



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