明明都是測大改款Sentra隔音,怎麼不同車評說的表現差這麼多?

exricky1030 wrote:
油電車引擎發動狀態下的確是挺大聲的,因為他的阿金森引擎轉數預設好像都挺高,但這很弔詭 - 這車也不是一直都啟動引擎,電力足夠時引擎就自動熄火,統計的分貝要不要也一起計算進去再除以二呢??


油電車引擎特性,同一家族的引擎,油電車的在同樣轉速下就是比純油車大聲。並非油電車預設轉速很高。事實上電力足夠的話,正常起步與行駛,油電車只會在1000~2000轉之間運作,大腳才會到3000-4000轉。

至於分貝計數字是否可以加起來除以二,當然不行。每差10分貝是10倍聲壓差,如果差了20分貝,那表示聲壓差已經是100倍了!
tchung wrote:
沒錯, 絕對不是看她(恕刪)


臉像中西里菜(或者說她在暗黑界用的藝名山口里子)的熟女版
雖然妝濃了點 其實冠儀姐姐以熟女的標準來說OK啦
隔音用主觀測試本就沒有標準

用分貝計比較適當
這個根本不意外!
這些所謂的車評,如果把車子說的一文不值,那下次哪間原廠還願意把車子借給他!
沒車可以借,意味著就沒影片可以拍!

二手車商最沒差! 反正他只管轉手有沒利潤,所以他沒必要去巴結原廠!
nu1880 wrote:
你去看8891另一個三人三車的測試
三人都一致認為馬三隔音優於Sentra


隔音不錯
但是其他車更好...
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
hungmaxy wrote:
然後8891用噪音計...(恕刪)


用分貝計比較客觀,至少有數字。

用耳朵聽,有人得了敏感性耳膜

有人重聽,誰知道?
hungmaxy wrote:
油電跑高速一樣有引擎...(恕刪)

當然阿,但是如果使用電行駛隔音不稍做好點,那不就吵死了。
可見非油電版就.......但油電版價格跟sentry是不同級的,不然統計價格不需要買Altis...
換靜音胎可以明顯感受, 只有這點會是真的, 其他無解, 但是你可以打開分貝計APP, 時速120公里時80分貝以下就OK。這樣較客觀(機器測的)

WackoParadise wrote:
大改款Sentra上(恕刪)
ado016435 wrote:
換靜音胎可以明顯感受(恕刪)

大大說的對
隔音再加強也不會比換組好的靜音胎來的立竿見影
只是好的靜音胎比較貴,國產車很少會配

長輩的S大車被保養場的洗了換上清庫存的單導向胎~~吵 鼠 人
記得長輩因此被老婆罵了好久
這年代看車評介紹車差不多只剩看外觀而已,各車評都想吃到業配不然怎麼生存,外觀中意就去試駕才是正途。
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