nu1880 wrote:Toyota油電在純...(恕刪) 我擁有過豐田的油電車，純電行駛有低里程限制外只能低速行駛，所以感受不到電動車的優勢，而且大腳油門或高速巡航行駛依然是油車模式，馬達只是輔助，跟電動車差異極大，然而e-power是100%純電行駛，是台電動車!目前來看e-power在油耗方面是大輸，畢竟還是剛起步階段，假以時日，或許還有再進步空間。
豬在水上飄 wrote:真的搞不懂你要就油要...(恕刪) 過渡期阿HYBRID 就 未來 到EV 前過渡, 有馬達 電車性能, 電車馬達 跟油車比還是有差, 沒 充電樁問題 , 現在 HYBRID 不論 TOYOTA 並聯方法, 或NISSAN 串聯 epower 都是不錯, 但NISSAN 進口這台賣太貴了吧.
