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taiwanprofessor wrote:
XTRAIL最大的優點是馬力與四驅能力，車體用料高級
對部分人來說，他需要的只是更好油耗，輕便，Kicks e-power 就是符合這要求。
只有前驅，與較小的車身與車重，得以油耗數字好一點
酸言， 就是(1) 同業打擊 鄙視 (2) 企圖製造降低車價的壓力
假如Kicks先於X-Trail上市，你這篇就要打，因為Kicks車格小又沒Level2，整體競爭力不足。反觀，X-Trail e-Power補足了這兩項劣勢，因此，很值得買。
最後一段複製貼上。
對，你們不買都是不識貨，酸民，競爭對手的業代。
不是無的放矢，東風日產的燃油奇駿X-TRAIL , 前個月只賣出133輛，前一代量本來是100倍，日產想如果用兩倍的好料與技術下放，更不得了。就是網路上太多污衊詆毀的貼文影片發酵打擊的下場。認知戰成功
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對於大部分住集合住宅的人來說，在家充電就是一個無解的問題，不用充電又能有純電車的駕馭感受的應該就只有e-power了
MX-30 e-Skyactiv R-EV
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是我的文寫的不清楚嗎?人人回應都離題~~~~~
要平整真的很容易啊,真的就是多一個套件而已,為啥裕隆不給,當然是省成本阿
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出現啦[笑到噴淚]
挑不到東西嫌就開始嫌三缸
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