hutechtw wrote:
小敖..台灣要買6...(恕刪)

型號是搜尋NGK網站查得,這車也跑不了多快所以就照建議買了。
這台CEFIRO 是因為前一台CAMRY 2.2撞掉後,家父跟同事買的,也不錯開啦,但少個定速實在可惜。

話說...請問...你是...?
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
搞不好是糊先生.... 哈哈哈...
auxo wrote:
型號是搜尋NGK網...(恕刪)

auxo wrote:
型號是搜尋NGK網...(恕刪)
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
這週日沒打算出門,本來想要在家當馬鈴薯,想想還是弄弄車子好了。

打開引擎蓋,拆掉上護板,就能看到前缸高壓線圈,高壓線圈是用10mm六角的M6螺絲固定的,接頭卸下就能把高壓線圈拔起來。
20160821_081349 by auxo38, 於 Flickr

前三缸算是很好拆的
20160821_081351 by auxo38, 於 Flickr

這次準備的BKR5EIX-11
20160821_081354 by auxo38, 於 Flickr

這應該是從出廠就裝上去的NGK 雙白金火星塞,型號是PFR5G-11
20160821_081549 by auxo38, 於 Flickr

燃燒狀況還OK啦
20160821_081604 by auxo38, 於 Flickr
20160821_081612 by auxo38, 於 Flickr

新的火星塞,安裝前要抹防卡劑,這防卡劑是單車用的,PARKTOOL 出品。我不知道其他品牌有什麼不同,就買了到現在還用不完XD
20160821_081715 by auxo38, 於 Flickr

裝回去時可以鎖到底再算角度,但我是採用扭力板手安裝,依NGK建議25~30N-m。
20160821_082139 by auxo38, 於 Flickr

後缸火星塞比較討厭一點,但慢慢找就能找到它。步驟一樣,拆下高壓線圈、拆下火星塞、新的抹防卡劑、照扭力鎖火星塞、高壓線圈裝回去。但是後面最左邊,可能會卡到油門線,要嘛拆掉要嘛就慢慢閃過去即可。
20160821_082615 by auxo38, 於 Flickr


之前有看一些車廠的blog,高壓線圈接頭會脆化,我也遇到了。下次買到料再來換。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

motochi wrote:
年底要報廢了......(恕刪)

收音機天線可殺肉嗎???


 
天線心好的...天線座壞了

尼彩 wrote:
收音機天線可殺肉嗎?...(恕刪)
有機會可以到我的部落格逛逛喔 !請多多指教 http://motochi.pixnet.net/blog
各位大大好.小弟的A32前一段時間碰到無法發動問題
依序換了汽油幫浦(雖可發動.但啟動時間變長)
後來再換電瓶.啟動馬達.仍無法改善啟動時間變長/啟動多次才發動的問題
想請問各位大大.是否有哪些地方遺漏了?謝謝告知
另外針對A32小燈線路想做修改.可否推薦北部對A32電機熟系的店家.謝謝

BEN-CEFIRO wrote:
各位大大好.小弟的A32...(恕刪)

啟動不良或是每次都要發個好幾次才能順利發動的情況,我是在冬天很冷的時候才會出現。

後來我花了三百多塊錢買來一組負極接地線組,

裝上去之後就馬上改善,每每都能一觸即發。

提供你參考。
冷車不易啟動,更換岐管墊片即可根治,氣密不良所致,和有無接地補強無關。
以上供參
smart buyer1 wrote:
冷車不易啟動,更換...(恕刪)


但我的狀況是只在很冷的時候才會發作,

夏天就很正常,進氣歧管墊片我Diy換個兩次,

第一次買副廠第二次是原廠,但更換前後,

啟動情況倒是沒啥變化。

小弟的車不管是冷車或熱車.都會發生.有人說是用了不好的汽油幫浦所造成的?但我也不敢確定..
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