icewalker wrote:
那麼多人要養當然要多...(恕刪)
真搞不清楚為何要給技師有業績壓力，他們靠的是專業，又不是業務，業績應該交給業務才對啊，假如技師有業績壓力，那有良心的技師不就餓死，要不然就是為了業績把消費者當盤子敲，我現在大約就保養在原廠，換零件就會去找認識的車廠，算有省到．
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所以保養車要獲利就要靠自己賺,
有獲利才分到上繳給公司剩下的分紅!
所以基本上來說,
有接到維修時間短-易拆卸/零件價格高的case,
才是利潤極大化的好case!
像是引擎大修,一天可能只作一件,累的跟狗一樣.
還不如去找一些利潤高的小case衝業績.
所以原廠常辦一些免費回廠定檢活動,
ex 春夏秋冬季定檢/重大節日前定檢.
車主以為真的免費,
其實保養場也再利用機會找大魚.
工業化和商業化之後,
利字掛帥創造了許多以績效為名的制度!
台灣老闆更會去蕪存菁,
只挑對自己有利的制度實施
這就是制度的悲哀.
我以前也是保養在原廠,
但是發現原廠技師會因為業績壓力會搞鬼,
而且車主是啞巴吃黃蓮,
所以都會去找認識的車廠.
還是有人可以推薦桃園哪一個原廠保養場技師比較有良心!
runatt wrote:
真搞不清楚為何要給技師有業績壓力，他們靠的是專業，又不是業務，業績應該交給業務才對啊，假如技師有業績壓力，那有良心的技師不就餓死，要不然就是為了業績把消費者當盤子敲，我現在大約就保養在原廠，換零件就會去找認識的車廠，算有省到．...(恕刪)
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這部車我也遇過流量計問題，行駛中滑行會熄火，給原廠的朋友處理，結果他裝上檢測電腦發現有壓降，與原廠規定輸出電壓不符，結果請他將接頭清清就正常了。沒壞，只是接觸不良產生壓降。
空氣過濾網我原廠的朋友都是叫我換日本製的，貴一點點，但比台製的好用。
這車主要是底盤夠好，車子較重，所以耗油。有撞過車的人都看的出來，真的比他牌的好多了。就當安慰自己"耗油換安全"
至於機油，只要不買到假油都OK差不了多少，我車都是吃聯合國的~~新車TOYOTA原廠油用4年，之後都是好X多買美孚或嘉實多看哪個有特價買哪個。選大廠牌，不要去家X福~~的量販店買，曾經出現過假油。
建議回原廠找固定的技工維修，他們雖有業績壓力，但時間久了混熟了他們一般都會給零件打折，或是幫他們衝業績買腳踏墊等等的附屬品，聰明的技工就會給你相對的回饋。
原廠部分耗材有日本製的，問看看，差個50、100就換日製的。
原廠維修有原廠的好處，就像我的流量計，要是在外面保養場就直接給你換掉了。因為他們不知道怎樣叫異常可維修，只知道不能用就換掉。
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icewalker wrote:
請問哪一篇文章分享s...(恕刪)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=263&t=1324731&p=1#16168986
參考一下囉，裡面有人回文有提到
