Jaku wrote:
重點在於我回的那位仁...(恕刪)
不要模糊焦點 快點舉例阿 enzo ccx veron zonda 911 turbo 這些車 哪台轉彎遜於rx8
什麼難不難懂 你舉出例子來 就最好懂了
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Jaku wrote:
重點在於我回的那位仁...(恕刪)
六速手排RX8,0-60MPH (0-100km/h)加速需5.8秒
紐柏林單圈紀錄不知道是沒跑還是怎樣
前100名都沒有他...
數字會說話阿...
補充：Top Gear的試車賽道中
RX8拿了57名前後三名數據如下
54- Vauxhall VX220 turbo-1.31.3
55-Honda NSX Type-R-1.31.6
56-BMW 535d-1.31.8
57-Mazda RX8-1.31.8
58-Nissan 350Z-1.31.8
59-BMW M3-1.31.8
60-BMW 130-1.31.9
不是說RX8爛
不過要把RX8與超跑相比...
有點太過於自大了
實在不知道哪一台號稱超跑又遜於RX8的
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不過其實蠻多道理是越辯越明
其實大家講的都很有道理
當然也包括拿RX-8和那些頂級跑車來相比確實是太無聊太自大的
但是像是老911的難開或是DIABLO的難轉彎
難道它就是台爛車嗎
我想不是
所以我的結論是
有錢買又喜歡的話買什麼車都可以
在頭文字D裡面GT-R被批的跟垃圾車一樣
但是在灣岸裡面卻又是很棒的車
所以我想車還是在車主的定位上面有很絕對的價值觀
但是你心目中的不好也可能是別人心目中的最好
所以別輕易的批評別人的車
以前幾次和朋友半夜上去首都高跑的快的車多半和之前去山上看到的車款不一樣
在高速公路上常看到帶頭跑的是GT-R或是SUPRA..偶爾有看到義大利製的跑車但是多半都是速限內行駛
但是在山路(不好意思我只在箱根看過其他的都沒看到)上就比較多是RX-7或是IMPREZA.EVO..但還真的有86就是...
但話還是說回R35上
剛剛有朋友跟我說他準備去NISSAN看車
在日本有幾個展示間現在有現車在展示
真希望他可以定下去
就可以去坐坐他的車了
但是不知道為什麼我還是喜歡R34多一點
去年車展在IMPREZA和RX-8旁邊看的人比R34 Z-TUNE少很多
不知道是不是Z-TUNE的名號在台灣不夠響
不過相較於一千七百萬的Z-TUNE跟現在的八百萬R35比起來
R35的動力還比Z-TUNE大...這樣說起來Z-TUNE是個很貴的爛車嗎?
要是有錢也不會去買Z-TUNE是嗎?
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