4門TIIDA安全性之親身實撞測試....

2740cht wrote:

01就是這樣,好像...(恕刪)

真的...都2018了,百萬內要更安全有五星撞測的車也不過一隻手可選,那其它車種不就不算安全無法上路了。
2740cht wrote:
01就是這樣,好像沒有6汽球跟esp的車就跟廢鐵一樣,都不能上路,不然就是一直勸人直上甚麼甚麼等級的車,唉...看看就好,別太在意

01是看牌子的拉
不信今天要是本樓是福特、馬自達之類的話
馬上變成駕駛沒事>>護主神車
驚險!大貨車連撞5車無人傷 Kuga被封「護主神車」
根本樓一樣都是車屁股凹陷、人沒事喔

如果是日產、豐田
馬上變鋁罐破車~
駕駛只是僥倖~命只有一條~
仰德大道車禍 (WISH)
樓主如賣掉這台梯達,想換一台平價跑山路的車比較推福克斯1.5升ecoboost 180匹的喔,省稅金又有不錯的馬力。
allenchu20 wrote:
請問這車有打算賣嗎...(恕刪)


真是佛心的老闆!
菜陰蚊應該要表揚這種良心企業

小帥然 wrote:
真的...都2018了,百萬內要更安全有五星撞測的車也不過一隻手可選,那其它車種不就不算安全無法上路了。



百萬內通過NCAP 五星至少25台,手腳指加起來也不夠算。
大家參考一下吧!

VW :

Golf
Polo

Skoda :

Fabia
Fabia Combi
Octavia
Ovtavia Combi
Rapid
Yeti
Citigo

Peugeot :

208
308
2008

Mazda :

Mazda 2
Mazda 3
CX-3

Nissan :

Juke

Smart :

ForTwo

Subaru :

Forester
Impreza
XV

Suzuki :

SX4
Vitara

Toyota :

Prius C
RAV4



小弟拿過兩張證照,塵世中一個迷途小SE。
小帥然 wrote:
真的...都2018了,百萬內要更安全有五星撞測的車也不過一隻手可選,那其它車種不就不算安全無法上路了。

話說四門tiida是50萬左右的車
不知把級距拉到百萬有何意義
要人捏幾十萬上去嗎

Kang-Wei Tzou wrote:
208請慎重考慮,底...(恕刪)


208的煞車會差嗎?還是把206和208搞混了
208比以前的206差異滿多的

陳阿瓜~ wrote:
話說四門tiida是50...(恕刪)


那至結的S3最低階版只要56萬.6安而且它的鋼性也夠吧.
只是我想他是想花個10幾萬買台修好的事故車給員工吧.

陳阿瓜~ wrote:
話說四門tiida是50萬左右的車
不知把級距拉到百萬有何意義
要人捏幾十萬上去嗎


看一下我的引言就能明白,我只是回覆一下小帥然大大的留言。
至於為何要拉到百萬,就請小帥然大大來回覆一下了。
小弟拿過兩張證照,塵世中一個迷途小SE。

treean01 wrote:
撞完車頭受損其實還...


我看了一下照片:我的心得
前面的損傷不重,可能只要更換下巴,
樓主可能要賠前方車維修費用(有保險由保險公司處理)

後面可能有傷到大樑未端一些(只有一邊),
一般而言,
如果是保險處理的話,保險公司會請原廠鈑正處理,除非是變形太嚴重才會非換不可。
保險公司還是會依原廠的報價來做如何修復。
這個部份要看後車的保險公司而m下了。
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