同時也已拆下車頂帳篷了...
這裡的保養師傅說，台灣日產對這車的定期保養有特別要求，其在換機油時必需新舊一起陳列拍照上傳給官方察証，且排放時要靜乾10～15分鐘等待以後再加新油：
而這是我被請去看的自拍照！心想是否要告訴我什麼、距離上次保養跑不到4700Km，機油不應該有如此大的顏色對差？
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，其油耗結果有跟想像的一樣---進步了
！
)
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g601607 wrote:
你是選套餐還是一般保養，機油用什麼型號，費用多少，車評公布的費用2500，我用套餐免工資還要快3000，真不知2500是怎麼做到的
我的第一次1000Km收2920、第二次5000Km收2392，都在購車那裡的日產保養廠作的，而業代有給我這一張保養週期表如圖示：
因距離住家較遠不方便，第三次一萬改在就近的新莊廠，看它們列出的套餐費用基本都在3500以上，然我有提出那一表單，說那不是真正官方的(它們的才是
)，更說何況第三次開始就要加工資，然這家有要我加買好康的優惠(如下圖示)，在我同意後這次總共付了7779(這還含有車身打臘的費用)：
至於機油用什麼型號，我沒有注意到！而這次純保養費用應該是7779-1110(打臘)-3588(加碼)=3091。
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根據前述很耗油下，我放棄車頂帳改為車宿，用法布置如下圖示……
然我與一般去露營做車宿不一樣，主要是帶著諸多的攝影拍照器材，上山、下海到處去拍照，人累了就會(要)直接就近找個停泊點來休息(睡眠)，所以只講求簡捷可快速，即如一鍵打開就能用，不用要去搬動調整、也不需要有什麼營火之類的情境。
但跟大家相同的是---都要有一個好空調、可好睡眠！這在海拔1500米以上，不管夏、冬氣溫都可以在20°C以下，是很適宜好睡眠的環境當可不用冷氣了。但在平地、海濱一逢夏天就沒那麽好過，勢必要有冷氣這樣的空調可用。
此情有人會選用行動式冷氣機，而我是直接要用車機冷氣，因不再需要有相關的配套電力設備，反而可更經濟划算又便捷(如下註解)。但在e-Power上會有個雞肋，其美中不足的在---沒有車宿專用模式功能，就只能在怠速下來用冷氣，其會有強烈的引擎斷續啟停作動與聲響，變成是一個很吵人的雜音來源因子(尤其在夜間人靜時)。相對上反而很不如純油車，其只會有一小小細膩的怠速聲，這對我言已不會吵人了。
那請問大家有什好方法---可優化、改善使用這車機的冷氣(空調)好作法？
註：
1.相關的配套電力設備---一般使用外加冷氣機，其耗電都會在400~500Wh左右，若要享有一夜8小時就要有4000W左右的電力，然這個必要儲能電力設備，費用至少要再花個10萬元左右，且它是一個重重的物品，其約會有20公斤以上、也要增加額外的電力安全風險。
2.改在車箱裡車宿的原因，是因用在這車上安裝車頂帳，會有重心平衡性差與風阻很大問題！其在耗油上，我觀察了約有一萬公里旅程，平均油耗在10Km/L左右，成如吃油怪獸一般，就不想再用下去了。然因改車宿時可省下的油，用來享用冷氣會「狠」足夠、省很大的。其間我有觀察過用車機冷氣，在怠速下約每50分鐘車機顯示的可用里程只掉1Km，則以一個夜晚要用8小時來計，只會掉個最多10Km (即8 x 60 / 50約掉個10Km則開8個小時大概要花17元而已)。
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[大笑]
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