m2263 wrote:Pink大...(恕刪) 網路有教學的...點這個看影片台灣叫A32 Cefiro.美國叫Maxima 1995-1999基本上就是往上拉個三公分的間隙,空濾就可以抽出來,再插進去了.(感覺有點怪怪的...)
auxo wrote:A33是往上抽,記得A32...(恕刪) Thanks.Pink Floyd wrote:台灣叫A32 Cefiro.美國叫Maxima 1995-1999基本上就是往上拉個三公分的間隙, 感謝,的確和Maxima長的一樣。我大概只拉個1.5cm間隙,遇到點阻力就不敢再拉。再去試試。(記得上次在車麗屋也是這方式,沒再拆掉什麽)。
Pink Floyd大 真是有耐性 熱心助人像這種換空濾心 簡單到不行的 工作都不會的車友實在是不要碰引擎室的任何東西這不是人笨不笨的問題 而是基本機械常識的基礎太薄弱人各有所長扣子有沒有確實扣緊?? 扣子老化脫落 掉到引擎室裡面??有沒有碰到或扯到任何電線接頭???引擎室還是不要亂摸比較好
未接來電4328 wrote:Pink Floyd...(恕刪) 不踏出去第一步,技術也不會精進了...我以前剛開始DIY也是出過很多包的,連換火星塞,高壓線圈的固定螺絲都可以把它給鎖斷...還好剩一支也還可以正常點火,就是高壓線圈用手搖它會晃而已!A32還好,我的越野車才慘...螺絲/螺紋設計上很少有餘裕,鎖不夠力,騎一騎鬆掉噴掉...鎖過頭一點,螺絲斷頭,斷頭還好,有時是螺紋咬掉,得重攻牙,上牙套...就算你按手冊扭力值鎖也一樣.(時間久了,冷熱交替,材質強度弱掉...)
未接來電4328 wrote:Pink Floyd...(恕刪) 謝謝指教。我換火星塞、考耳沒問題。(上次是換考耳的矽膠連接杆(內含彈簧導體),解決紅燈D檔爾而頓一下的困擾。)底盤抓異音大概都很準了,只是這是粗重又要多種工具的讓人賺。在地下室停車場換機油、變速箱油也沒問題,只是不好意思,又太熱,就算了。自備機油請人換。沒有獨立車庫,不然很多引擎室東西都可自己來。倒是常在檢查5油3水、胎壓、電壓。機車(勁戰二代化油)trouble shooting、火星塞、機油/齒輪油、空濾、電瓶、車燈、自動阻風門、調混合比/怠速、後避震器, etc. 自己來。要換煞車油、清卡鉗、換傳動 也沒問題。化油器應也沒問題,只是現況良好,不要去動它。我沒投資電動工具,所以粗重的讓人賺囉。這次是首次DIY a32 空濾,(上次記得車麗屋也沒拆什麽,這其實也是小錢),扳開4個扣很 easy,(當然會扣緊)只是在上拉上蓋外側到1 2 cm 縫隙 有遇一點阻力,不敢再使力(畢竟不是軟管),感謝 Pink大 的影片,有空就來把它完成。a32 快滿20歲180K KM,還想多開幾年!
Pink Floyd wrote:不踏出去第一步,技...(恕刪) P大的出發點是好的只是快二十年的老車 連修理廠老手有時候都搞不定零件 老化 劣化 的程度 很難去用有時候要換A零件 去扯壞B機構 要省幾百塊 卻弄壞幾千塊的東西金錢問題還是其次 要是因為弄錯東西不自知而開上路 結果半路故障失速在高速公路的內線快車道那怎麼辦?? 所以引擎室還是不要去碰為上策P大也好久沒辦車聚了 要不要找時間辦一下也不要限定阿肥車種 就對老車有興趣的車友都來參加現場聊天 觀摩看能不能連絡711大 來參加 真懷念你們這些高高手我以前的帳號叫帥帥糟老頭 換新電腦以後 以前那個帳號密碼沒記起來沒辦法沿用
m2263 wrote:謝謝指教。我換火星塞...(恕刪) 其實你這樣已經是算進階DIY能力了~車子摸久了,多拆幾次,大概也就了然於胸了...以前第一次自己換來令也是一頭霧水,我該怎麼把那該死的卡鉗移出來,手冊沒寫很清楚,有網路但也沒有太多教學案例可以找,只能用手電筒先四週細細巡一遍,應該就是這兩個螺絲拆了...慢慢試慢慢換,搞了一上午才好....第二次換就兩個小時就換好了!如果不上油清潔,大概一小時內就搞定了!有幾個比較熟的車友~第一輪我幫他換,第二輪就可以自己換了~比如T神基本上我只在旁邊出張嘴巴,他自己就可以搞定了!DIY有時不是錢的問題~是一些成就感跟樂趣!