george_Huang wrote:
修理廠說是引擎密封不行了也因車老怕很多管線脆化不宜再修
Pink Floyd wrote:
機油有乳化,那也不建議修了,引擎大拆工資可能貴過殘值
sh_x_lin0717 wrote:
熱水排修好容易了, 不用拆整個中控台, 料錢便宜, 工錢較貴,
要找冷氣問題, 要去外面專修冷氣的店家, 這樣才能找到真正問題點,
還有先去做故障碼檢測, 如果有, 先排除, 或是可以先放著不管,
壓縮機現在只能找整新品了, 如果要處理就連熱水排一起處理, 這樣一次工比較划算,
方向機油管, 高壓管能找原廠料就用原廠料, 我今年才換高低壓油管, 高壓管是原廠料,
不用先換線組, 很多店家都叫人換線組, 但是真正問題點都沒有查到, 會讓車主花冤枉錢,
不用搞什麼電容, 怠速問題我沒遇到過, 沒法給您比較有建設的建議.
absolute wrote:
我的1996 A32 2.0剛好也碰到大修的困擾，煩請路過的過來人幫忙提點：
剛開始是冷氣不冷，以為補冷媒就搞定，沒想到剛好溫度調節翼板也掛了，
後來接受店家建議而塞住熱水管，現在後悔了，
塞了才知道A32恆溫一開就永遠吹出十度冷氣，
不管設定幾度都會一直吹十度冷氣，壓縮機永遠不會跳開，
漏冷媒的壓縮機整新品連工帶料大概接近八千，
拆中控台更換含各種翼板的殺肉總成聽說破萬，
偶爾引擎怠速會被瞬間拉下約一百轉，去年初高壓線圈已全換，
若換2.2uF電容無效，大概要花約一萬將噴射配線換掉，
方向機油管漏油若不處理，就固定每月加一點新油，
從2008十月接手至今約花了15萬跑了約四萬公里，
累積待修費用接近四萬，現在開始猶豫是否繼續填這錢坑
