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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

為什麼馬力都是170匹以下?

isdera

18分

81樓

個人積分：18分

文章編號：27615898

PanPanPanPan wrote:
假如加速跟扭力這麼有...(恕刪)

為了延展性! 為了提高每一個檔為可以發揮的速限........
扭力決定加速力量! 在變速箱設定、車重相同情形下，
就是如此! 這是原理! 不是誰說了算! 呵呵~

isdera

18分

82樓

個人積分：18分

文章編號：27616030

lewisliu0531 wrote:
e46 m3
最大馬力(bhp/rpm) 343/7900
最大扭力(Nm/rpm) 365/4900
車重1570kg

e46 330
最大馬力(bhp/rpm) 　231/5900
最大扭力(Nm/rpm) 　300/3500
車重1540kg

車重差不多
m3跟330的速度比起來，是因為馬力大100匹在快，還是扭力大6kg在快
大家應該很明白

M3和330的差距，絕對不是只有你提的那樣!
變速箱，引擎輸出曲線，供油設定..... 幾乎完全不同方向!
而且.. 馬力差100和扭力差6，可以這樣比嗎? 呵呵~

10分

83樓

個人積分：10分

文章編號：27625549

isdera wrote:
M3和330的差距，...(恕刪)

那請大大舉個加速跟扭力有關的例子來讓指點一下迷津吧

hjack

91分

84樓

個人積分：91分

文章編號：27625755

lewisliu0531 wrote:
那請大大舉個加速跟扭...(恕刪)

AUDI RS6
1,500 ~ 6,250 rpm 66.3 kgm^2

63分

85樓

個人積分：63分

文章編號：27626766

同樣是2.5引擎...

但也要看是L4還是L6或是V6...

在車的世界裡就是這樣

排力量大~氣缸數多的那一方~還是有優勢在的!!

特別是改裝之後....

aidi3322

194分

86樓

個人積分：194分

文章編號：27627285

因為車很輕~

卡繆 wrote:
都拿出M3 Evol...(恕刪)

24分

87樓

個人積分：24分

文章編號：27627583

isdera wrote:
為了延展性! 為了提高每一個檔為可以發揮的速限........
扭力決定加速力量! 在變速箱設定、車重相同情形下，
就是如此! 這是原理! 不是誰說了算! 呵呵~

對啊~延展性就必須講到馬力了不是嗎？
我想其實大部分的網友應該都瞭解，可能是切入的角度不一樣罷了 ^++^

^++^

isdera

18分

88樓

個人積分：18分

文章編號：27631366

lewisliu0531 wrote:
那請大大舉個加速跟扭...(恕刪)

這個不需要舉例子!
你有興趣的話，可以去翻汽車原理!

isdera

18分

89樓

個人積分：18分

文章編號：27631467

PanPanPanPan wrote:
對啊~延展性就必須講...(恕刪)

呵呵~ 對啊~ 延展性啊~
我只是不認同兩位提到 "扭力和加速無關" 或 "沒啥直接關係" 的說法!
這違反內燃機基本原理!

17分

90樓

個人積分：17分

文章編號：27636992

isdera wrote:
汽車原理...(恕刪)

汽車原理,請參考:
http://www.allpar.com/eek/hp-vs-torque.html

內文長,幫作個結論:
輪上力量輸出正比於馬力正比於扭力乘以轉速.

輪上最大力量輸出正比於最大馬力正比於扭力乘以轉速的最大值.
不是正比於最大扭力.

比較:扭力20的車子6000RPM起步,跟扭力60的車子2000RPM起步,誰的引擎輸出力量比較大呢?

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