我今年終於停用TOBE系統了，如果該系統能自己簡單換SIM卡，不知該有多好?
今年終於滿5歲的J32，才開不到39K。這輛車不能開山路，我開幾次武陵--合歡山，每次底盤都中標，不過去原廠保養時頂高看底盤，看來都是當初買車時要求安裝的鋁製底盤保護片發生作用。
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雖然在2015年 台製的TEANA已經是老老款了 被很多人罵到爆 為何不進新款第三代
選擇的理由 就只是大CC數 厚重鐵板及鋼樑 (前幾部車都只是1500或1600CC)
有借開到朋友的CEFILO V6 對於V6引擎的寂靜感到很棒
從2014到2015做了近半年的選擇功課
捨棄了剛出新款的馬六 CAMRRY 小賓士180 200
對我而言 我不喜歡太多電子設備 TEANA對我這老人而言 應該還是多了些 電視 DVD 藍芽幾乎不用
導航也是少用 偶而用的時候 但查詢輸入方式 還要手指慢慢拼音 真是笨到可以 有時還會找不到地址(也許沒更新圖資?)
比較可惜的是 買的時候沒有選擇循跡防滑系統 氣囊也只有兩顆(雖然只是我一個人開或者多加一個人座旁邊) 這算是缺點吧
最慶幸的是裝了胎壓偵測器 因為還真的碰到輪胎被釘扎到 在不用顧馬路之前 就找到輪胎行補胎
這車好不好? 也許見仁見智 有人說好 也一定有人罵醜到爆 大而不當
我自身的感覺
比起我以前開過那三部小CC老爺車 當然好很多 馬力 穩定度 都棒很多
油耗? 都在預料中 絕對不會漂亮
外觀雖是2009年的老老款 不過我越看越順眼 也許跟年紀有關吧? 看起來不拉風 不前衛 但卻很大方 很札實穩重的感覺
這車的尺寸大 雖然之前開了近二十幾年的車 但剛上手這車時 綿綿角角操縱了一個多月才熟悉
開中大型車熟悉以後 可能回不去開小車了..........
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1. 引擎運轉比較順暢,抖動較小,原廠5W-30怠速聲音不怎麼美麗
2. 5W-50 0-60km比較慢, 120-160Km好像比較好拉
3. 放油門滑行距離比較長
4. 油耗差0.5km/L
下次預定試SP 5W-30 或日本鐵桶SN5W-30 藍字
另上月跑了一趟妖怪村,發現Teana的操控循跡性在這種初級山路竟然比死肥肉差, 側傾太大了,打算換上KYB藍筒+換215/60/16 不知改善大不大
還有在高速時,後懸吊會有不預期的左右慣性擺動, 影響到車子的直線前進,常要修正方向盤,這跟拿掉防傾桿有差嗎?
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