呼籲Nissan x-trail 2.0升 SRS 配置 6 SRS

mistalk

11分

樓主

mistalk

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文章編號：55242825

JasonYu0419 wrote:
某m應不會是哪一牌...(恕刪)

個人不是業代, 只是想傳達用安全性的人罷了

為何沒炮crv, why? 因為太糟了, 用的引擎都是舊的, 連炮都懶了, 安全性也不想提了

炮是給動力, 給改變的建議, 個人是覺得很浪費時間post文就是了, 就像現在還在花時間回覆一樣

Ps. 最近個人是想買suv 車, 2.0 升的, 因為 x trail 及crv 沒有基本的6 SRS, 就不會考慮了

再次建議大家, 要買有 6 SRS 以上的SUV車 (如下), 才能保障用車安全, 若要買X-TRAIL,請買它的2.5, 因為有 6 SRS, 但稅會多一級距就是了.

SX4 Crossover 79萬 7 SRS + ESP (進口車)

IX35 83萬 6 SRS + ESP

soul 86.98萬 6SRS+ESP(進口車)

yeti 86萬 6SRS+ESP(進口車)

Luxgen U6 96萬 6 SRS + ESP

kuga 99萬 7 SRS + ESP

CX-5 101萬 6 SRS + ESP (進口車)

Forester 99 萬 7 SRS + ESP (進口車)

台南小程

22分

82樓

台南小程

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文章編號：55243152

小弟三年前開始動了想買車的念頭,因為並無立即性的需求, 所以就慢慢做功課

從U7, CAMRY, RAV4, ROGUE, CRV, 都曾考慮過, 甚至還曾思考過越級打怪, 考慮XC60及X3

考慮了三年, 車子的需求漸漸有了急迫性, 目前屬意的就是X-TRAIL了

的確, 2.0的安全配備較為陽春, 而2.5又需要多負擔稅金

但, 最終過了自己心頭那一關, 我想我會買2.5頂級

何必執著於10年多那不到0.5個月薪水的稅金呢?

在MOBILE01這個園地讓我做了很多的功課, 也吸收了很多的知識

但這樣一個園地越來越充斥著偏激的言論, 只要跟自己意見相左的都可以炮

不管是在哪個車廠的討論串裡, 都有盲目的擁護派, 當然也有拼命炮轟的人

有一個大大, 在X-TRAIL的配備尚未發表前, 就不斷的在各個討論串說"我覺得...","我認為...","裕隆一定..."

結果呢? 配備表出來了, 與這位大大所說的漂亮許多, 但卻不見這位仁兄出來為自己武斷的言語道歉!! 對了, 這位大大的照片是企鵝

每個人都希望花越少的錢買越好的配備, 也認同安全配備不該被打折扣, 但就像樓上所說的

有好幾位大大特別針對X-TRAIL, 真這麼在意安全配備, 怎不見這幾位熱心人士去炮其他安全配備一樣陽春的品牌呢?

話又說回來, 真這麼在意安全, 除了氣球之外, 這幾位熱心的前輩是否也該呼籲大家要將全球三大撞擊協會的測試結果列入考量呢?

說真的, 這些業代呀, 你們努力的這樣搞, 無非也是為了自己的業績, 但是把這個園地搞臭, 沒有人願意再參考這邊的文章時

對你們真的會比較好嗎?

mistalk

11分

樓主

mistalk

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文章編號：55247348

台南小程 wrote:
小弟三年前開始動了...(恕刪)

為什麼不提撞擊協會的測試結果? 原因是除非是原裝進口, 否則國產化的車子, 偷了一大堆安配, 根本不用再提了, 簡言之, 在國產化前是撞擊測試五顆星, 國產化後偷了一些安配, 或許板金都變了, 還相信是五顆星嗎?

值得一提的是, RAV 4雖為進口車, 但為客製化車, 99萬 2 SRS, 還沒有ESP, 雖在國外有測試結果, 但安配偷太大, 撞擊協會的測試結果就沒什麼好參考的.

當然, 若想買國產化的車, 最好就買最頂極的, 或許會和原裝相同些 (6 SRS + ESP). 以下推薦有6 SRS + ESP的車 (2.5升以下), 就我所知, 有歐洲及美國撞擊測試成績優異的為 SX4-C, CX-5 及Forester, 若還其它人知, 也請補充, 以提供給重視行車安全性買家參考.

SX4 Crossover 79萬 7 SRS + ESP (進口車)

IX35 83萬 6 SRS + ESP

soul 86.98萬 6SRS+ESP(進口車)

yeti 86萬 6SRS+ESP(進口車)

Luxgen U6 96萬 6 SRS + ESP

kuga 99萬 7 SRS + ESP

Forester 99 萬 7 SRS + ESP (進口車)

CX-5 101萬 6 SRS + ESP (進口車)

ps. 有人認為個人是業代, 實在很好笑, 若真是, 那我一直建議如上八個品牌, 是不是我有"影分身之術", 同時在這八家公司當業代? 我只是單純推廣用車安全性的笨蛋而已,

近期個人會從這八種品牌中買一台有6 SRS + ESP的車後 (無需問我選一台, privacy issue), 應該就不會再到01上汽車版上活動了, 相信對於不重視安全性的車廠, 也是很開心的事.

當愈來愈多人care用車安全性, 而車廠也愈來愈注意消費者在用車安全性需求時, 就會朝向正向發展, 而不是向下沉淪, 個人相信是在做一件好事, 如果哪天有人車子遭到側撞或翻覆, 想到還好有買 6 SRS + ESP的車子, 而存活下來時, 那在這裡努力呼籲大家要買 6 SRS + ESP 的車子, 也有了實質的幫助了.

黃越

2分

84樓

黃越

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說的真好他們從不去砲RAV跟CR

iunknown

1926分

85樓

iunknown

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文章編號：55255071

mistalk wrote:
個人不是業代, 只...(恕刪)

U6沒有主動式頭枕。

北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過：「怎麼辦，腦殘沒藥醫！」

mistalk

11分

樓主

mistalk

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iunknown wrote:
U6沒有主動式頭枕...(恕刪)

主動式頭枕介紹

https://www.youtube.com/watch?v=QTioTMYqXh0

JasonYu0419

160分

87樓

JasonYu0419

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文章編號：55257997

mistalk wrote:
個人不是業代, 只...(恕刪)

完全無法認同你的邏輯，
因為CRV小改款內容太差，所以你懶得去炮它，
然後花這麼多時間跟精神，發了好幾篇文章，
來指責一台相對來說安全配備比較完善的車(New-Xtrail)，
如果你要鼓勵改變風氣，
是不是應該要把砲火集中在安全配備最差的車款上?

另外，有在觀察車市的人都知道，
在台灣市場會賣得好的SUV也就那幾家車廠，
你列出來的那幾台車，因為廠牌相對冷門，
在台灣根本不會賣，一個月有超過500台已經算很好了。
台灣平價SUV市場就這三家(T、H、N)在爭，
打掉一家對其他兩家的銷售絕對有幫助。

以下整理市場T、H、N牌主力SUV配備：

Toyota RAV4 (進口)
-----------------ESP------氣囊數-----售價
2.0E--------------X---------2-------86.9萬
2.0E Hi----------X---------2-------92.9萬
2.5E--------------X---------2-------98.9萬
2.5G--------------O---------6------112.9萬
2.5 4WD----------O---------6------123.9萬

Honda CRV (國產) *4/7發表
-----------------ESP------氣囊數-----售價
2.0 VTi-----------O---------2-------84.9萬
2.4 VTi-----------O---------2-------89.9萬
2.4 VTi-S--------O---------4-------96.9萬
2.4 S-------------O---------4------103.9萬

Nissan New-Xtrail (國產) *規格來自版上流出資訊
-----------------ESP------氣囊數-----售價
2.0---------------O---------2------?????萬
2.0---------------O---------4------?????萬
2.5---------------O---------6------?????萬
2.5---------------O---------6------?????萬
2.5 4WD---------O---------6------?????萬

黃越

2分

88樓

黃越

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文章編號：55258193

樓上0419說的真好觀察仔細
有的人連車都沒看到批評一堆
我們還能說啥別理他們了

mistalk

11分

樓主

mistalk

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文章編號：55258608

請看本樓title及第一篇內容吧, 多說無益

仍建議大家買有6 srs 和 esp 的車子

swallowman

94分

90樓

swallowman

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文章編號：55258996

台南小程 wrote:
小弟三年前開始動了想...(恕刪)

2.5稅金的問題較小，主要還是舊引擎的關系讓我覺得沒法買，再來2.0既然已有直噴，小弟預測2.5也快了，想買2.5還是建議再等等，大概2年後再說吧！

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