Nissan Kicks e-Power 試駕｜想開電動車又不想要里程焦慮？試試要加油的電驅 CUV 吧！

瓊斯 · 2023-10-24T09:29:18+08:00

繼年初的X-Trail e-Power之後，第二款搭載e-Power動力的「Kicks e-Power」也以進口身份（泰國生產）開始於國內販售，並開出104.9萬元的售價鎖定那些想要體驗電動車駕馭感受的消費者們。而Kicks e-Power與國產汽油版本到底有何差別？到底值不值得花上百萬元入主這款CUV？相信大家跟我們一樣都很好奇！除了鋁圈造型以及前門下緣多出了「e-Power」銘牌外，Kicks e-Power與國產Kicks旗艦版的外觀幾乎相同，至於身披的空力套件則是首批預定車主可免費升級的「運動化套件」，包含前保桿下飾板、後保桿下飾板、門側飾板、擾流尾翼等，這組空力套件可是來自Nissan子品牌Autech的部品，設計、質感與密合度都相當不錯，當然也讓外觀帥氣不少！就與國產版一樣，原廠也為Kicks e-Power提供了多樣化的全新車色選擇，除了「山嵐白」、「星夜藍」、「晨霧灰」等色外，當然也沒忘記亮眼的Two-tone配色，包括「黑頂山嵐白」、「黑頂星夜藍」、「黑頂朝陽紅」等選擇。而這次試駕的「黑頂星夜藍」與汽油版較亮較豔的「黑頂狂藍」不太一樣，呈現更深沈內斂的視覺效果。車頭採用「Double V-motion」大型水箱護罩，搭配施以黑色鋼琴烤漆的內部格柵，讓車頭看來頗具霸氣。細長銳利的LED頭燈組內部加入精緻的鍍鉻反光條與條紋飾板點綴，包括光感應啟閉、AHB遠近光燈自動調節等功能均為標配，下方的LED燈條則同時負擔方向燈的功能。小改款後車尾換上的箭矢狀LED尾燈及貫穿式設計相當特別，不過中間其實只是飾條並不會真正發光；而Autech後下擾流及尾翼的加入，則為車尾增添不少運動氛圍。外觀部分還有一個較難發現的差異便是A、B、C柱部分搭配的是黑色塑料，國產Kicks則是全部採用亮黑色烤漆。與汽油版一樣採用17吋鋁圈，不過造型為更簡潔的五輻雙色切削式樣，並搭配節能取向的Continental EcoContact 6配胎，規格同為205/55R17。內裝輪廓當然也與汽油版Kicks如出一轍，僅有e-Power專屬的儀錶、鋼琴烤漆電子排檔桿等設計不同，此外全車座椅部分也改採真皮包覆，質感較汽油版本更為出色；不過Kicks e-Power現在要面對的其實已經不是以往那些國產對手，而是質感、配備更上層樓的百萬級進口CUV，若真的要比，塑膠感仍屬偏重（尤其是門板）的Kicks e-Power其實佔不到太多便宜。而在安全配備部分，Kicks e-Power與國產Kicks旗艦版看齊，搭載六具安全輔助氣囊，並擁有完整的Nisan智行科技，包括LDW車道偏離警示、FCW前方碰撞預警、PDW行人偵測警示、PFCW超視距車輛追撞警示，以及IEB防追撞緊急煞車/P-IEB行人防追撞緊急煞車等系統均為標配，至於便利的ICC智慧型全速域定速控制也未缺席，不過也一樣沒有Level 2半自動駕駛輔助機能就是了。方向盤-1方向盤-2方向盤-3雖然仍是帶有平底造型的「D-Shape」運動方向盤，不過e-Power車型採用真皮包覆後觸感更為出色，兩側則配置了音響、儀錶切換、駕駛輔助系統等控制按鍵；另外值得一提是方向盤終於擁有四向可調了，個子高的駕駛能更輕易地調整出最佳駕駛姿勢。儀錶-1儀錶-2儀錶-3儀錶以右側時速錶搭配左側的7吋數位液晶儀錶板，不過液晶螢幕的顯示方式有所不同，改為e-Power專屬的動力計，中央區域當然也可自由切換車速、里程、媒體駕駛輔助等顯示機能。數位儀錶另多出e-Power動力流顯示機能，讓你看出機電系統的即時運作狀態。螢幕-1螢幕-2中控台上搭載的同為8...