之前聽說CEFIRO A32 換裝2.5的引擎會較省油 但是實際換了以後發覺
油耗更高了.. 之前2.0一公升還有7~8公里現在剩6.5~7公里而已(都順順的開喔)
請問有專業人士可以給予指點嗎 道理是哪裡出問題 了嗎 還是說這樣是正常呢
謝謝
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很正常吧= =CC數越大油耗越大但相對的馬力也跟著大了

習慣就好!!!!!!
QQ5120 wrote:
之前聽說CEFIRO...(恕刪)

電腦有換嗎?
如果是2.0的電腦跑2.5的引擎,
點火角度會不準喔.
ivan
朝和排氣管店~專做出氣筒!!!
ivan5975 wrote:
電腦有換嗎?如果是2...(恕刪)

電腦沒有更換 因為店家說沿用就可以了
那大大有建議哪一牌的電腦嗎
謝謝
QQ5120 wrote:
電腦沒有更換 因...(恕刪)

延用2.0的電腦車子也能開沒錯啊,
只是差在一些點火供油程式不同,
你可以用外掛電腦修一下點火角度,
但那又是一筆錢了!
除非你一年開個好幾萬公里,
不然你還是從保養部分下功夫比較實際.
ivan
朝和排氣管店~專做出氣筒!!!
我的VQ25之前有有這樣的情況,VQ20的時後約每公升8~9km,換了VQ25之後也是不到7KM的情況
我有先換上新的火星塞,有改善一點,約可到8,在來除了保養下功夫外,還考慮是否要改加98的汽油.
可先換火星塞,以提高點火效率,應該會改善一點.
QQ5120 wrote:
之前聽說CEFIRO...(恕刪)

重點驗車驗得過嗎?
敝人真的不解
既然要換了
是甚麼原因考慮VQ25而不考慮VQ30 ?
VQ30還有國產VQ30電腦可以應付
VQ25只能找日規電腦了 , 而且還要店家會接線 ........

敝人是不太相信VQ25引擎可以沿用國產VQ20電腦這種說詞 ........
如果可行 , 那日規為何要分2.0 2.5 3.0 三種電腦
進氣量 , 點火曲線等等都不相同吧 ?!

上次聽過一例更慘的
朋友工作的保養廠 , 某日來了一部A32小黃 , VQ20掛點 , 換裝VQ25
市區一公升只有4km多 ..........
朋友也愛莫能助 , 因為手邊沒有VQ25的電腦
要是VQ30就簡單多了

題外話
另一個朋友的國產VQ30 改日規VQ30的電腦
據他說 , 除了加速跟拉轉快一些之外
副作用是 , 正常行駛下 , 每公升多跑個0.5~0.8



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