Camry Hyhird 今日發表，入門款106.9萬元起，全車系搭配TRC+VSC,平均油耗19多，真不知nissan這次要如何接招？
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shinobi450 wrote:
最好TEANA賣得越...(恕刪)
澳洲製 DIAMANTE3.5 , 以前在洗車廠打工有看過幾次 , 這種車還用無邊框車門,真讓我印象深刻 , 跟LEGEND 3.5 是哥倆好 , 意在打形象牌,不在銷售 , ...
當時小改LANCER的外型,很像就是按照DIAMANTE下去修改的,不知道的人可能還會把DIAMANTE誤認成大台的LANCER...
回歸正題,基本上TEANA 已經宣告不治了,以前還能分點湯喝,現在我看只能舔碗了,尤其高油價的時代,省油才是王道,V6引擎聲已經被忽略了...
反而我認為MONDEO的影響最小,TDCI的油耗雖不如油電車,但也不遠矣,高速搞不好更省...
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markwangs wrote:........你說的LANCER小改款是指1999年的IO版吧?說真的要不是DIAMANTE小毛病太多....說真的我還真喜歡那車頭造型(仿BMW.......)該車雖然馬力只有區區210PS但是加速感十足...當年我年紀20初開那輛車去加油..被一位阿伯問說:年輕人你開老闆的車老加油啊~...........多年後從豬鼻鯊換成TEANA純粹是因為習慣渦輪手牌之後換車不想有太大動力落差才換TEANA...............我也不在乎TEANA賣得好不好~對我而言是一部配備很豐富但是完全無駕駛樂趣的車~完全爽到後座的一部車.............到現在還是眷戀著渦輪手排...........其實因為我的用車習慣是2個星期才開一次返鄉的長途(來回760公里)一個月燃料花不到6000元......加上CVT的確有稍微省油.............
澳洲製 DIAMAN...(恕刪)
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