tiida/livina的恆溫空調壓縮機有瑕疵???

2012年式有恆溫的livina,
因為買來一直冷氣有問題,
最讓我困擾的是每當我停紅燈時,
不論是D檔踩煞車,或是排N檔。
短短的三十秒內,我的壓縮機會不斷的啟動又關閉。
大約壓縮機運轉十秒後,就停下來約十秒,
然後又啟動運轉十秒後,又停一下。
停個紅燈可以運轉又關閉來回兩三次。
不管溫度調幾度都一樣。
就算調到最低十八度,理論上在還沒到達設定溫度前,
壓縮機應該會不停的持續運轉,
不過我調到十八度也是一直開開關關。

上星期一五千保養順便處理這問題,
插電腦說感溫的一個零件壞了,要換。
不過現在沒料,
於是今天又來處理。

技師有幫我放冷媒抽真空,
重灌之後,出去繞繞試試發現問題還在。

之後換那個感溫的零件,結果問題一樣,詢問上面的專員,
回答是風速的關係,風速開大一點就不會這麼快壓縮機就停了。
因為我下午一點進廠,到五點半了才出現這結論,
也只能自己現回家再試試。
結果風速開大點問題也一樣。

當時在廠還有另外一台tiida,開引擎蓋看看試一下,
發現也有同樣的問題。

技師態度很好,也很幫忙,不過對於這問題似乎只能認定這系統的tiida/livina應該都是這樣子,所以這種問題是正常。

各位有恆溫的車主可以幫忙也試看看你的車也有同樣的情況嗎?

我只是覺得,如果真的這情況對這系列的車子是正常的話,
那啟動這麽頻繁的壓縮機壽命不會有影響嗎?
這樣壓縮機會不會提早下課啊????

另一半的翅膀 wrote:
不論是D檔踩煞車,或是排N檔。
短短的三十秒內,我的壓縮機會不斷的啟動又關閉。


頭很大的希望號沒有這樣的問題說~
風調雨順 國泰民安
我上一台車(三菱)跟目前這台車(Subaru) 冷氣壓縮機作動比您的更頻繁 。
這樣用得安心嗎???

hykivy wrote:
(三菱)跟目前這台車(Subaru) 冷氣壓縮機作動比您的更頻繁...(恕刪)


當然如果車廠願意保證壓縮機可以正常工作10年
我也可以不計較
但將心比心若樓主的車過保後,壓縮機就掛點
這筆帳誰也不甘心自己吞
風調雨順 國泰民安
你要不要問問技師 翻看看技術手冊...

問問它的壓縮機作動是依車內溫度或是車外溫度 還是

當時車外溫減車內溫的結果來計算

壓縮機啟動時機... 或是 壓縮機停止工作時機

我這樣講... 你有理解嗎...

要不你自己試試看 叫出恆溫工程模式... 先看看參數... 再試著自己調整... 哈哈哈...
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
我自己是沒感覺
這幾天多注意一下
也幫你轉貼 問問開大黃娜的車友
(他們開的里程數比較多)
我不知道實際運作情形
可能要打開影擎蓋聽?

不過tiida打開空調的時候
都會有 普茲~ 很大一聲
打開後就只有那一次呀 沒有一直 動資動資
痾是普茲普茲啦

我也是恆溫的 2011

另一半的翅膀 wrote:
2012年式有恆溫的...(恕刪)

樓主描述我有點不明白,我先看清楚些喔
Miller035543582 wrote:
請先參考各種壓縮機有...(恕刪)


大大,
那請問livina是傳統壓縮機,且單風扇嗎?
這樣子應該跟vios一樣吧,可是怎麼會頻率比較高呢?


目前看來,似乎這個問題是壓縮機本身特性的問題,
用這種壓縮機的tiida/livina有這問題應該都是正常囉?
這種特性的壓縮機是否壽命會比較短啊?

這兩台車賣這麼好,其他的大大都沒有發現這個問題嗎?怪怪的。

謝謝大家的解答與回覆,希望有更多車主幫忙回答是否也有這種情況發生,
現在反而是壓縮機啟動頻繁才應該是正常,如果沒太頻繁反而不正常,
因為壓縮機特性的關係。

那我好希望不正常喔~~~
最近剛到手的,罵曲也是這樣…
應該是正常的吧
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