如果你要買Big Tiida,請直上SV(含)以上車款

1/10交車了,
我的車款是1.6 NA SV,
開了一天東奔西跑的,
最最令我感到方便和特別的是I-key和Push start.
I-key放口袋就可以開關車門跟行李箱,
坐進去駕駛座後按Push start就可以開電源聽車調整音響系統,
踩著煞著再按一次就可以發動引擎,
開動後車門會自動上鎖,
倒車有雷達警告後方剩餘距離,
停車後再按一次Push start就熄火並自動開車門鎖,
開行李箱拿東西,上鎖,離開.
以上這一切都不需要有鑰匙,
備註一下,上一台車是1996年的Civic K8,
以上這些動作都是我初次體驗,
只能說真的是方便阿,
所以真的建議要買Big Tiida的人千萬不要買沒有I-Key和Push Start的車款,

以下是其他幾點感想(和上一台車比較的差異):

1.底盤Q度和靜肅性超乎我的期待,昨天有上國道跟市區過了.

2.馬力跟扭力平穩加速算很夠用,但要熱血的話可能因為16吋鋁圈的關係稍微有點重拖,
但我也沒試過Sport mode的極限,但1000公里後換油再試試.

3.原廠音響設定Bass預設+5久聽會有壓力,建議改為+2或+3.

4.空間真的沒話說,但後排座椅中間沒有頭枕還是不太方便.

5.前方和兩側的視野對駕駛來說沒什麼大問題,但後方的視線就因為後面玻璃偏小有點受影響了.建議倒車或換車道時請小心

6.可能因為我上一台的音響太單純,新車的音響系統讓我花了一段時間才弄懂.但可以接USB跟AUX真的很方便,我上一台車是買卡帶式轉接AUX的.但要注意的是,系統無法讀取中文的檔名.

7.10/11 開了一天,今天的突破是熟悉了定速系統,我只能說說明書寫得讓人很難懂.但其實很好上手,
首先,按on/off將定速打開.接著加速到你想要的速度.接下來將on/off上面那一個標示有set的撥鈕向下撥一下就放開.這時汽車就會定速行駛了.
A.此時若前車車速稍稍變慢.請直接將set撥鈕向下撥一下就放開.每撥一下時速降低1km.建議此時將腳放在煞車上預備.
B.若前車車速稍稍變快.請將set撥鈕向上撥一下就放開.每撥一下時速上升1km.建議此時將腳放在煞車上預備.
C.若前車距離很遠.且路況極度好.且你的時速離最高限速還有一段距離.請直接將set鈕向上按壓著.此時你會看到轉速表的轉速和引擎聲明顯變高.時速也相對快速增快,建議此時將腳放在煞車上預備.
D.若前車距離上有一段距離.但你發現前車車速明顯降低.請直接將set鈕向下按壓著.此時車速會快速下降.但感覺像是變速箱做類似降檔的動作做減速的動作,不像是煞車,但其實我不確定.當然,建議此時將腳放在煞車上預備.
E.若前車車距及車速快速降低,請直接踩煞車,當前車距離拉開後,路況和前車車速也趨近於穩定,此時你有3個選擇:
E-1直接將set鈕向上撥一下.車速會用偏快的速度回到煞車前設定好的定速車速.
E-2自己加速到接近煞車前定速的時速後再將set鈕向上撥一下.那車速就會回到煞車前設定好的定速.這個方法的好處是可以自己控制加速的速度.
E-3自己加速到想要的車速後,將set鈕向下撥動,重新設定新的定速車速.
運用好以上的方法.在高速公路路況很好的狀況下,根本沒什麼機會用到腳踩煞車跟油門,感覺是很像是在玩遊樂器.但請注意,路況有變化時,或是你要操作定速作加減速的動作時,請隨時將腳預備在煞車上,免得將油門當煞車踩,以上只提供參考,建議真的很熟悉並在精神好的狀況下運用定速系統.