我媽是一名職業駕駛,目前使用的車輛就是 NISSAN 的 TIIDA <使用兩年,里程九萬八千公里>。

前天開去汐止的七合原廠做保養,今天領車的時候被告知,

因為車子從五千之後都沒有在原廠保養過,所以無法針對維修的品項出保固。

這邊跟網友說明一下,原廠所謂的三年或十萬公里的保固,建立在你有回原廠做保養的前提之下。

這次的保養項目:避震器頭,煞車碟盤<變型,算是耗損?>花費不多,六千多元

只是,在保養場看到跟我們解釋一堆的科長,覺得被大公司用這樣子的規則弄到,很不爽。


另外想問一下對車輛比較熟悉的網友,BMW的車輛保固有規定一定要回原廠保養,才有嗎?

網路上哪邊有資料可以看,保固項目與出保規定?
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海陸仔 wrote:
我媽是一名職業駕駛,目前使用的車輛就是 NISSAN 的 TIIDA <使用兩年,里程九萬八千公里>。

前天開去汐止的七合原廠做保養,今天領車的時候被告知,

因為車子從五千之後都沒有在原廠保養過,所以無法針對維修的品項出保固。

這邊跟網友說明一下,原廠所謂的三年或十萬公里的保固,建立在你有回原廠做保養的前提之下。

這次的保養項目:避震器頭,煞車碟盤<變型,算是耗損?>花費不多,六千多元

只是,在保養場看到跟我們解釋一堆的科長,覺得被大公司用這樣子的規則弄到,很不爽。


另外想問一下對車輛比較熟悉的網友,BMW的車輛保固有規定一定要回原廠保養,才有嗎?

網路上哪邊有資料可以看,保固項目與出保規定?
...(恕刪)

所有的保固都是要在原廠保養才會生效的吧…
Nissan的6612或6615
的確有明白要求每年或每一萬要回原廠保養
1. 避震器 & 煞車碟盤變型都是耗材...尤其里程數九萬八千公里

2. 沒按表回公司鈫保護費...怎確認閣下有按時保養??

海陸仔 wrote:
我媽是一名職業駕駛,...(恕刪)


有保固我都在原廠保養,就是怕有糾紛。等保固過了才會自行挑保養廠

海陸仔 wrote:
我媽是一名職業駕駛,...(恕刪)

其實保固內回原廠就好啦,換機油自備,價錢和外面也差不多
,留個電腦記錄,還可以避免要出保固時被拒絕.

海陸仔 wrote:
我媽是一名職業駕駛,...(恕刪)


是的,定期回去吧.可自備機油.

他們怕你換了甲油還回去找保固之類的.技師[科長]說:有人在外面保養廠換油,而漏油傷了引擎萛誰的,所以要保固,都回原廠換.

不要保固有人買了gtR改了一堆,又回原廠,原廠不鳥就在01發文,什麼花500萬買車沒保固的.自己去看看.

之前外面買有磁鐵的幾油濾心叫原廠換,他們就說漏油不保固,就沒換,等3年吧.

所以我都不能改turbo,慢慢開安全第一.
如果有手冊,上面會有寫必需按照時間回原廠保養,方能享有原廠保固!

不管是那家車廠,都是需遵照規定,才能有保固!
海陸仔 wrote:
我媽是一名職業駕駛,...(恕刪)

懸吊系統,和煞車系統應該都有基本的(如半年或3個月)材料保固
跟換油(引擎系統、變速系統)無關
可是你單換避震器頭(應該是饅頭吧?),煞車碟盤
似乎不是換避震器總成件、煞車來令片是否一併更換
這樣保固期限一定縮短,因為其他部品也會影響新安裝的產品
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