老sentra加速怪怪的,這種情況真的是換檔線出問題嗎?

各位大大您好:我的老爺是1995 All New sentra,有這種問題已經有五年了,以為是變速箱壞了,也請人修過變速箱(花了20多K的大洋),但師父說變速箱拆開後並無問題,如果再發生換檔問題,那可能是"空氣流量計MAF"有問題了~所以想請問高手們,這種問題是哪裡出狀況了(YAHOO知識有人說是換檔線出問題)~
問題敘述:
1.未覺得怪怪前,我的車3檔換4檔,速度在60KM左右就會換檔,但現在有時速到3檔要換4檔換不太上去(只有轉速提高),尤其在水箱溫度未指示到中間時更是如此!!例如前陣子天氣很冷,(引擎室尚未升高到一定溫度)
2.有時加速家不上去,一定要將油門全放開後,再次踩油門,此時就可以換檔上去~
3.有時速度到90~100KM時,車子會感覺到抖動(未開冷氣時),一定要將油門全放開後,再次踩油門,這樣才不會抖動,甚至有時要多做幾次這種動作,才會不抖動!!(若當時有開冷氣,把冷氣關掉,就能馬上恢復)
會不會是考耳(高壓線圈)壞了阿??好像喵到別人有這症狀,是這種情況,你要不要請引擎電機師傅幫你看看。
愛死天流 wrote:
會不會是考耳(高壓線...(恕刪)

謝謝大大的指引,爬文後的確跟網址:http://chuangjames62.pixnet.net/blog/post/31388400-x-trail%E9%BB%9E%E7%81%AB%E7%B7%9A%E5%9C%88(%E8%80%83%E8%80%B3)%E6%95%85%E9%9A%9C"行駛及怠速有要熄火頓挫的感覺,踩油門無動力或時有時無"有點類似,那我買個高壓線圈來換換,再試看看!!結果再跟大家分享~
小曹的快速球
我也覺得很像烤耳或是分電盤可能造成該問題所在
只是真是3-4檔換檔不上 或是油門時速會卡在60-80這之間
要自己判斷一下。 查分電盤這部分不難啊!
找間好的保養廠先找新品試一下便知分曉
或是找專修分電盤的,有儀器可以測曲線。
我也是mobile01愛好者

愛死天流 wrote:
會不會是考耳(高壓線...(恕刪)

恩...我有去換了KNG的高壓線圈,但狀況還是一樣耶~
然後,我在保養時,問修車師傅,是不是分電盤出問題,他告訴我如果分電盤有問題,那車子應該會抖動的很厲害,但目前車子並沒有這種情形出現!!
然後,我問他那"水箱溫度尚未到中間值時,3檔要換4檔換不太上去"他是說變速箱有問題!!問題是我變速箱才花20多K整修過,狀況依然如此!!(但他說因為他不是專業變速箱師傅,所以也不敢說,可能是電腦溫度設定可能跑掉了!!)
另外,我有問他"把冷氣關掉油門速度就能正常",他告訴我"壓縮機重拖",應該是壓縮機差不多了,等到掛掉時在整理壓縮機就行了!!
所以,我在考慮,是否真的要買"空氣流量計MAF"來試試,因為這是修理變速箱師傅告訴我的..."http://clie.ws/bbs/index.php?showtopic=108650"有說到"電子節氣門髒了"
不知道各位大大有何高見可告訴小弟的,感恩!!
小曹的快速球

hunyou911 wrote:
恩...我有去換了K...(恕刪)

抱歉是NGK的高壓線圈
小曹的快速球
水龜故障(或是已拆掉),冬天跑高速時引擎溫度過低造成 od 檔無法 on,這我遇過.曾經是新好男人車主留

hunter98 wrote:
水龜故障(或是已拆掉...(恕刪)

謝謝大大的回覆!!
不過請問水龜是什麼呢??若要換要多少錢呢??但我幾乎很少按OD檔耶(儀錶板OD檔燈沒有亮喔!!)~您說的情況就讓我想到在去年底的寒流氣溫,我上了一趟台北,走高速公路時,原本的水溫表在中間(有熱車過後再出發的),卻發現一直往下降快到冷車狀態,此時若遇到"收費站"(我沒裝ETC),重新起步後,就感覺換不過4檔,若開到110KM,此時轉速會到3500RPM以上!!請問大大您是這種狀況嗎?
謝謝~
小曹的快速球
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