目前台灣的 TIIDA 只有台灣跟中國在賣。在台灣當然有做過撞擊測試,通過了才能在市場銷售(台灣的撞擊測試只有分 過 與 不過)中國的撞擊測試如下網頁(新骐达)http://www.c-ncap.org.cn/app/cncap/pzsj.jsp?pzid=3538至於台灣的跟對岸的有何不同,請自行比較pippn wrote:big tiida這個型號好像是taiwan only在外國好像叫versa,但是跟台灣的形完全不一樣所以台灣的tiida有做過像IIHS的碰撞測試嗎請教各位大大能否提供訊息,謝謝
Freedom0552 wrote:http://www.c-ncap.org.cn/app/cncap/pzsj.jsp?pzid=3538 國外也有賣 名稱不一樣 叫脈衝星(Pulsar) 內裝飾不一樣
車能在該國能上市就代表在規定的速限以下發生撞擊乘客生命都能得到保障愛飆車跑高速公路或擔心超速車撞擊就買安全性更高的車國家只會定最低標準不會為了少數人而升安規因為安全性越高車價越貴自認為命更值錢就買更貴的車五門常被念的是被尾撞很危險但是四門與五門的尾部內部蜂巢設計不同鋼板厚度也不同(可以敲敲就知道)再加上人看到危險會剎車而讓車頭向前傾讓多數的追尾都是在鑽車底遠不及對撞來的危險但人都有眼見為實的主觀觀念多一點保險與浪費比較安全的想法是不會改變如果五門車很危險那SMART就更不該讓他在路上跑上路擺明了就是送死如果有興趣看追尾大集合就找英國霧中百車大追撞的圖片就可以看到高速追尾鑽車底大全
國產車都是送 ARTC測試,但是結果不會公佈...但是可以考慮國產車有980 MPA高強力鋼樑的車----國產轎車有用到這種等級鋼的目前所知只有最新一代NEW CAMRY, FORTIS/IO ,NEW FOCUS(MK3),Mondeo, Teana,馬自達3.然後氣囊數目多一點總是好的.pippn wrote:big tiida這...(恕刪)
owyn wrote:國產車都是送 ART...(恕刪) 980Mpa等級的高張力鋼板已經算國產新車的標準配備了!全部國產車的廠牌都有用了~~只差用多用少,還有用在那裡罷了!另外,國產車裡面很多也有用更高級的1490Mpa等級高張力鋼。只是廣告沒特別提供而以。