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呃............

看起來是現行款的trubo版本??

褟褟米 wrote:
如題http://y...(恕刪)

褟褟米 wrote:
如題http://y...(恕刪)

怎麼n家的緊致型車款外型越來越向Juke靠齊了?
會不會是改懸吊
之前看試車的文章
說懸吊太軟
有在開發新的避震
如果是這樣
90萬的TIDA TURBO就更競爭力了
說真的NISSAN的車從已前到現在
怎麼外形都那麼醜阿
直到TIDA.
還有JUKE
我才會想要多了解一下
NISSAN怎麼不學HYUNDAI聘請個歐洲的設計師阿



電子大頭 wrote:
怎麼n家的緊致型車款...(恕刪)


啊不都是同一家的產品,這有什麼好奇怪的!!
TIIDA渦輪版有要出6氣囊的嗎?雖然銷售量一定不好,至少也有個選擇。
聽說掛那張試車牌的代價
要20萬
不知道是真的還假的

小黃狗的春天 wrote:
啊不都是同一家的產品...(恕刪)

產品定位不同好歹也弄個不同外觀來個區別性吧??
我覺得BIG TIIDA與仙草的價格重疊太近了.......

如果不是特別喜歡TIIDA的話,以這個價位應該都會轉往買仙草

因為以1.6小車來講 頂級的還要70幾萬 說不過去


電子大頭 wrote:
產品定位不同好歹也弄...(恕刪)

tk119 wrote:
我覺得BIG TIIDA與仙草的價格重疊太近了.......

如果不是特別喜歡TIIDA的話,以這個價位應該都會轉往買仙草

因為以1.6小車來講 頂級的還要70幾萬 說不過去



4D Tida是汽車入門款。
5D Tida入門→ 有5D需求的人。
5D Tida渦輪→ 喜歡貼背感甚至是改車的人。
仙草是家庭房車。
Fit 才1.5都敢賣6X了

Civic 1.8 也賣7X了

會買的就會買 不買的就不會買
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