展示車在室內吹冷氣天天有人呵護的乾乾淨淨只是要被人參觀庫存車在室外風吹日曬天天被PDI滿身油污的員工移來移去(因為新車要進來,售出的要移走,位置就要橋來橋去)相信我,在儲放區的的車,被上的次數跟被發動的次數一定比展示車多!
是否是展示車看方向盤調整鏍絲或後車門磨痕與駕駛座下的軌道掉漆程度或車門把手內漆的小傷大概可看出是否是展示車多數展示車與NG車都是第一順位的賣給計程或租賃車用就算業代拿展示車賣給一般消費車也是短期展示的車並不會有什麼影響而且也會反應在車價上如果買的比別人便宜就別太計較
JERRYWU71 wrote:最近家人買了一台BI...(恕刪) 可以跟業務說 交車時候那些椅子上面的的塑膠套跟化妝鏡的塑膠套都不要拆!你要親自拆除! 這樣拿到的展示車 機率就低很多了!!連輪圈的那塊白色保護貼紙也叫業務不要拆!這是我交車時候的原貌! 車內椅子的塑膠套跟輪胎保護貼 都還在!
老實說大陸在這個部份做的不錯,比較站在消費者的角度怎麼說?訂車的時候、先交訂金,然後等車到的時候、就可以到車廠去看車、選車(當然是你要的備配的車)這時候完全都是還沒有確定的狀況下你可以檢查車內外狀況、發動車子聽聲音、里程數、有的還可以試車,直到你完全確認沒問題了,Sales 才會把該車的引擎號碼寫到交車單上、表示這台就是你要的車在沒有確認之前只要有任何的不喜歡,就算是有客制項目也行、磁場不合也行、都可以換一台還有個朋友(台灣人),是跟車廠說:我要看到車子是從拖車上下來的、不然我都不要