Sentra 180ES 1.8油耗問題與換噴射線組有很大關係嗎?

請問大大,

小弟車子到原廠做檢查,技師用電腦檢測發現汽車啟動時,

電壓還是什麼的,數值只有八十幾,正常是100上下,技師說這樣容易耗油和熄火,

只要換噴射線組就可減少油耗,材料含工資一萬左右,正考慮要不要換,

想問車友是否換了噴射線組就真的可減少油耗?

agp543 wrote:
請問大大,小弟車子到...(恕刪)


換Altis 對油耗比較有救...

Sentra 180ES 1.8 從新車到舊車就是10~12km/L

agp543 wrote:
請問大大,小弟車子到...(恕刪)


有檢查過空氣流量計了嗎?? 有時候高耗油也有可能是這個壞掉!!
先請技師用電腦做自我學習 歸零的動作
空氣流量計的電壓在充分熱車 0負載的狀態下 電壓值不要超過1.08 當然越低越好

自我學習完後
開個500km再來觀察油耗問題

以上拙見
小弟舊車是Sentra M1
沒換過你說的
一樣可以開11.xKM/L

應該不會有太大差別
agp543 wrote:
想問車友是否換了噴射線組就真的可減少油耗?...(恕刪)


換噴射線組並不會減少油耗,只是讓車子電氣信號電壓準位準確一點,

應該說頂多只能"勉強恢復"接近新車時的油耗而已.

但效果也不一定能如預期,因為油耗還有其他眾多影響因素.

噴射線組會換的人不多,除非是真的有必要,

如因車齡老舊,線路電氣品質極糟,或車撞爛了,線路難以復原乾脆直接重拉配線組...

因為要改善油耗而換,可說是從沒聽過.(幫原廠清庫存零件的成分比較大一些)


要讓汽車迴路電壓準確一些的方法還有:

施做DIY負極接地,

安裝逆電流,

安裝輔助鋰鐵電池, ... 等等.


當車子的維修費用高到一個程度時,

不妨也考慮換一台"省油"一點的車還比較快.(新車或中古車都是可以考慮的方案)
樓上大回文中肯
小弟也是因為前幾次都幾千、一萬兩萬的保養費決定換車

雖然車子才10年25萬公里
也很順很好開
但這些維修保養的費用實在太重了
加上每月油錢8000塊
平均一個月的錢相當於我全貸時一個月繳的貸款

所以今年3月換了新車Prius

有時保養和維修高到一個程度且有頻率時(如2~3個月一次大筆的保養維修費)
就該考慮換車了
換線組根本沒必要,換個乾淨的空氣濾清器可能還比較有效。
穿過縣界長長的隧道,便是雪國。夜空下一片白茫茫。火車在信號所前停了下來。 《川端康成‧雪國》
感謝各位車友給小弟的意見,

我應該不會換線了。

是不是自己施做DIY負極接地,

就可以讓汽車迴路電壓準確一些,

不用再安裝逆電流和輔助鋰鐵電池了?

請問車友,小弟如何施做負極接地,

會很難嗎?感謝大大的協助。


agp543 wrote:
請問大大,小弟車子到...(恕刪)


假設本身線組有問題 換掉會改善 是真的 假設你線組又沒問題 你又要換線組幹嘛

定期換機油芯 空氣芯 改善的情況會比把 " 好的但是舊的線組" 換掉更明顯
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