如題
昨天週日下午跟好朋友開著他剛買3-4個月 里程才3800KM 的Big Tiida 1.6渦輪
從桃園市欲開往復興鄉拉拉山郊遊

但才開到半路榮華大霸附近,
約台7線34~35K處
發生大燈日夜間感應模式亂跳,大燈不斷熄滅亂跳

緊接著就發現儀表抓溫度 油溫快速飆高顯示120度c
然後就發現引擎蓋有蒸氣煙霧不斷噴冒出

當下怕引擎損壞
故緊急於路面較寬及視野還ok的台7線35k處停車,
打開引擎蓋發現是副水箱不斷冒出滾燙蒸氣及水箱精
當下想按下按鍵式啟動鈕將車子熄火,但按了按鍵根本無法熄火

後來馬上打給賣車業代詢問如何緊急熄火
後來拆下電瓶,及不知名線頭總成
才順利熄火等待救援

狀況發生順序 大燈失控亂跳 > 冷氣不冷 > 抓溫度120 > 副水箱噴水箱精 > 停車熄火處理
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重點來了!!!
以下貼上3張照片
Big Tiida 新車三個月就 抓溫度顧路
Big Tiida 新車三個月就 抓溫度顧路
Big Tiida 新車三個月就 抓溫度顧路

1.水箱精由白色副水箱洩壓口處滾燙噴出
2.地面上車前水痕其實都是水箱精
3.儀表水溫指針飆高...有從中控數值顯示得知油溫120度C

請問這樣沖掉墊片機率大嗎?
再者如果最不願意的沖墊片問題發生了,我想一定傷及汽缸必及活塞了

若是如此
像這種剛買約3個月的車...
應該如何主張要求車廠賠償或合理的善後方式,才不讓車主吃虧

畢竟沒人會想要新車就沖墊片
後面修不完吧


以上不太會寫文傷眼請見諒...
PS.明天也會自行追蹤看車廠檢查如何

感謝大家!
另外特別謝謝來自台北的兩位機車騎士特別停車出借工具讓我拆電瓶及開關順利熄火
真的想說聲非常感謝你們




另外忘了說
昨天先是 大燈失控亂跳 > 冷氣不冷 > 抓溫度120 > 副水箱噴水箱精 > 停車熄火處理

7/21下午更新狀況

下午有去看車 更新一下狀況

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維車廠回復:

說今早有總公司技師來看
說是電控總成故障

幫我們換電控總成
要我們領車回來再開看看


而車主有點不滿
以他以前改裝車抓溫度經驗來看,不可能沒事,不太甘願維修廠用這種處理方式
打算跟總公司抗議

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有後續再補充





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新增7/22日接到電話
由車廠方來電給車主

表示
我朋友的車這次損壞的東西增加了 變速箱

初步看來是電控總成故障
引起變速箱sensor故障,導致變速箱卡死在高速檔


新車3個月可以這樣抓溫度顧路
一個電控總成的妥善率造成
引擎抓溫度,高溫噴發水箱精,push start也失靈無法緊急熄火,還連帶壞了變速箱

如果車廠無法給車主一個滿意的處理
試問誰還敢買你家車?
請問當時有塞車嗎?
天氣狀況很熱嗎?
用什麼檔位行駛呢?
車上載重狀況如何?
好奇問一下~~拆電瓶~有熄火嗎
發動中的車拔電瓶頭不會熄火
應該拔了某感知器插頭才熄火
才三個月新車會牙溫度的確很怪
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
在開車時都沒發現水溫表上升嗎?渦輪車最怕就是散熱不夠,要保固原廠可能會有意見;因為就目前狀況就是你開車沒注意水溫開到失水,(如果你有辦法證明你才開多久就造成水溫升高,或是證明你全程都是沒拉轉在開)不然怎麼看都是人為過失!!
擔心直接進入摸頭專案
不好意思,先標記一下

k_schumi12 wrote:
如題昨天週日下午跟好朋友開著他剛買3-4個月里程才3800KM 的Big Tiida 1.6渦輪 從桃園市欲開往復興鄉拉拉山郊遊但才開到半路榮華大霸附近,約台7線34~35K處 發生大燈日夜間感應模式亂跳,大燈不斷熄滅亂跳緊接著就發現儀表抓溫度 油溫快速飆高顯示120度c然後就發現引擎蓋有蒸氣煙霧不斷噴冒出當下怕引擎損壞故緊急於路面較寬及視野還ok的台7線35k處停車,打開引擎蓋發現是副水箱不斷冒出滾燙蒸氣及水箱精當下想按下按鍵式啟動鈕將車子熄火,但按了按鍵根本無法熄火後來馬上打給賣車業代詢問如何緊急熄火後來拆下電瓶,及不知名線頭總成才順離熄火等待救援
1.水箱精由白色副水箱洩壓口處滾燙噴出2.地面上車前水痕其實都是水箱精3.儀表油溫指針飆高...有從中控數值顯示得知油溫120度C請問這樣充掉墊片機率大嗎?再者如果最不願意的充墊片問題發生了,我想一定傷及汽缸必及活塞了若是如此像這種剛買約3個月的車...應該如何主張要求車廠賠償或合理的善後方式,才不讓車主吃虧畢竟沒人會想要新車就沖墊片後面修不完吧以上不太會寫文傷眼請見諒...PS.明天也會自行追蹤看車廠檢查如何感謝大家!另外特別謝謝來自台北的兩位機車騎士特別停車出借工具讓我拆電瓶及開關順利熄火真的想說聲非常感謝你們(恕刪)
我猜是散熱馬達失能

我的習慣是沒特殊情況
新車一萬公里內都在原廠保養
有疑慮就保到2萬
為的是預防這類不可預期的事發生
省麻煩
過了就外保了
但這是個人習慣
最好別跟我一樣

k_schumi12 wrote:
如題昨天週日下午跟好...(恕刪)
這個只能用修復的方式

若原PO想要求換台新車不可能 已超過黃金30天 並且要集滿3次發生狀況 (需含回廠紀錄)

別版的有新車上路7天熄火兩次 躺了快一個月

就看要在原廠裡面躺多久啦
k_schumi12 wrote:
後來馬上打給賣車業代詢問如何緊急熄火
後來拆下電瓶,及不知名線頭總成

最好先把發電機的頭拆掉, 再拆電瓶..

因為還被引擎帶著運轉中的發電機, 是持續在輸出的..

此時如果沒了電瓶的穩壓, 那對車上一些吃電的裝置, 會有點危險..
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