昨天去Nissan的展間本來是想試乘juke的，不過因為沒有實車可以試就順便試駕一下Tiida turbo.
結果TT給我的感覺是起步很快有渦輪在推的小貼背感，之後的加速因是CVT的關係，沒有很爆衝而是很平順輕盈的上去，在快速公路開感覺輕踩一下時速表就到150了，本來還想繼續大腳踩試試看這台車的潛能，不過那時車上還有老婆大人跟業代想說點到就好，重點是車子沒有很飄而且隔音也不錯，而且空間大坐起來就是舒服，juke相比之下實在是太小。
試完後感覺超乎預期的好，跟我現在的activa比升級感已經超級爆表了...
只是接下來坐下來談價錢，結果業代最後開到97w(SL規+有空套的package+30-60男 乙式).....完全把消費者當成潘仔@@
我想再怎麼有愛的人也不可能會花100w去買一台Tiida吧 = ="'
如果連Tiida都可以喊到這種價位了，裕隆之後會把定速，音響快撥，換檔撥片這些基本的東西裝回去嗎？那個方向盤真的跟這台車很不搭啊！
