小弟93年的罵取 5D 自改手一個月前改了1.5的節氣門後,常發生怠速掉轉的問題,大約會掉到200轉左右,車一直發抖,補兩下油門有時候還是會掉,但有時會好,且開不開冷氣都一樣,今天還直接熄火了。但是正常起步後就完全沒問題了。請問:假如這顆1.5的節氣門是正常的,那是不是改裝後有其他要一並調整的呢??如果直上不應該有這問題,那就是這顆節氣門有問題了。請有相關經驗的大大解惑!!感謝。
就在端午連假,車子問題解決了,查到是分電盤掛了,連電腦一起受影響。火星塞也變得超黑。全部一起換掉就好了。但是修車師傅說,我改肥腸對罵取的節氣門不好,建議我改回原廠進氣組,減少進氣量對我的節氣門壽命可以延長。真的是這樣嗎??另外,小弟的車目前是自改手配原廠引擎,那我的排氣管要用直通還是有回壓的管子會比較好呢??小弟90趴高速上下班通勤,假日偶而熱血一下。想說能省一點油,管子聲音小一點。目前車上是有回壓的,以前也裝過直通的,但感覺差別不太大,回壓管小聲一點點。加速等等性能上好像沒差太多。想問問大大都怎麼配置,還是沒有一定呢??
aa72123 wrote:就在端午連假,車子...(恕刪) 改肥腸對節氣門沒影響...改這個是瞬間扭力比較大您空氣濾芯是不是用鐵網而已? 我覺得這個比較有影響!! 減少阻力進氣比較快。節氣門室易壞,是K11的通病,原廠全新一顆接近一萬也沒幾個人花得下去就只能用外匯跟整理所以一直循環