救命呀,引擎抖動該換全換,還是有問題..

各位群中高手大家好,

小弟車為 2007 2.3LX,最近怠速引擎會抖動(怠速轉速正常沒有上下抖動),

且開壓縮機抖更明顯(怠速正常), 以前開CEFIRO也不會這樣,換了以下東西,還是沒解決,

有高手能指點嗎或有台北建議師傅嗎?(小沈廠長已知,故不用):

1.變速箱 來令片修理包(原廠指定一元變速箱修理廠,換好時沒抖動,所以應不是這邊問題)

2.引擎腳(原廠零件四枝換新,用電腦修正過引擎腳角度)

3.全新冷氣壓縮機(很龜毛,怕翻修品有問題,找拍賣上平行輸入,這家貿易商也有供貨給NISSAN,皮帶也換過)

4.清洗節器門(原廠洗)

5.清洗燃燒室積碳(使用氫積碳,老闆說會連噴油嘴及岐管一起洗)

6.六支全新原廠考耳+火星塞

7.機油5千+自排油一萬換原廠的(福禎拿的貨)

以上為近日更換的,原廠插電腦都正常,請問還有其它問題會影響嗎?

跟引擎抖對有關是否以下也有可能?

1.噴射線組

2.凸輪軸感知器

3.含氧感知器

4.發電機軸承?

mastero.tw wrote:
各位群中高手大家好,...(恕刪)


之前朋友一台車,
固定開在高速公路一半時,
會整台車挫個不停,
什麼鬼東西都換了,
問題依然無解,
後來去外面一般保養廠找到一個老師傅,
老師傅東尋西尋
灯灯
一句話:
含氧感知器壞掉了
這要看是引擎不順的抖動
還是怠速太低的抖動
如果這些都是正常的

那就是曲軸平衡的問題的了
mastero.tw wrote:
各位群中高手大家好...(恕刪)


已經為了抖動花了超過四萬多了 

噴射線組...訊號電阻過大,換掉有益無害。

雖然我覺得四顆引擎腳一萬多跟一萬多的VALEO壓縮機還好的換掉應該很心痛...

往好方面想,你這些換完這台車基本上可以再戰10年以上不是問題

凸輪軸感知器 要就一次換三顆,分開換會貴一倍。

含氧感知器 如果你抖動的同時油耗有稍微變差的跡象,是可以考慮這個玩意。

我個人猜測 線組>角度感知器>O2  最特殊的是 發電機發電量不足!! 去查一下發電量是否充足。

假設是發電量不足,你換單向軸承也只是被當盤子敲一下過一陣子再換發電機而已。
我的車行駛中感覺抖動沒那麼大(可能是在行駛所以感覺不到),
所以可能不是這個原因...
行駛中引擎轉速提高,本來就不太會感覺到怠速抖動的問題。

GOOD LUCK!
已私訊囉⋯⋯希望能幫到您
Teana是好車

mastero.tw wrote:
各位群中高手大家好...(恕刪)


你好
我了解這種找不到問題的感覺
心情真的很差
我不確定你這台車是不是正時鍊條
如果是的話 有機會是正時鍊條調整器

或是往別的地方想 變速箱腳有沒有可能?是正動還是抖動?
對不起,忘了說明,我指怠速是打N及P檔不開冷氣,只有輕微抖動,在P及N檔開冷氣負載變大(抖動增加,但仍在可接受範圍),
打入D檔,這時抖動就會連續麻麻的..,只是很納悶以下兩件事,再請大家給我點意見,謝謝(因為已花這麼多錢,不想就此放棄..)
1.我冷氣壓縮機已換全新的,為何開冷氣車子抖動會更明顯?這是合理的現象嗎?
2.正常壓縮機去摸他會抖動嗎?
3.噴射線組用久會老化(這是一定的),但原廠技師叫我不要換,說換了也不會改善,我想知道的是噴射線組功能是否主要只是供電給考耳,還有其它功能嗎?只知到噴射線組有問題時會轉速不正常,但我的車卻沒有轉述不正常現象..
3.另我因開冷氣只感覺到麻麻的抖動,但冷氣關掉時,會發現其實抖動變小但是有頻率,簡單說就是一陣一陣的(要很仔細才會發現..)
mastero.tw wrote:
對不起,忘了說明......


1.我冷氣壓縮機已換全新的,為何開冷氣車子抖動會更明顯?這是合理的現象嗎? 

 正常冷氣壓縮機啟動吃重電,多少都會抖動,但是不會很嚴重。

2.正常壓縮機去摸他會抖動嗎? 

你開引擎蓋,引擎就稍微會抖動了。
3.噴射線組用久會老化(這是一定的),但原廠技師叫我不要換,說換了也不會改善,我想知道的是噴射線組功能是否主要只是供電給考耳,還有其它功能嗎?只知到噴射線組有問題時會轉速不正常,但我的車卻沒有轉述不正常現象..  

大致上正確,不過現在別換也好,在缺貨XD

3.另我因開冷氣只感覺到麻麻的抖動,但冷氣關掉時,會發現其實抖動變小但是有頻率,簡單說就是一陣一陣的(要很仔細才會發現..)


發電量量過了嗎??

一項一項排除吧!!

對了,斗膽問一句~引擎腳完工價格是多少,這個其實跟引擎腳也有一點關係,如果開車很敏感的車主,只能換日本製的,換到高仿,會有一點點麻麻的,有些車主感覺得出來。
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