技職教育結構性崩毀?還是Nissan維修廠誇張?

說我是Nissan的愛用者應該可以!因為我的車都買Nissan!
先是Cefiro要驗車,開去保養廠保養,跟我說一大堆零件要換,換就換吧!花了兩萬多保養。
【進場前】很容易啟動,縱使是在地下室停車場,室內車燈開在中間格,車門一開,車內燈自動亮著,也會一次發動。
【出場後】,當天就覺得奇怪,怎麼技師把車子室內燈關掉,儀表坂也關到看不見,車子變得非常難發動!

老頭子我只好做功課,問有40年修車經驗的朋友才知道我原本750的電瓶被換成550的,開了車內燈,行車紀錄器,之後瞬間電流不夠啟動【啟動馬達】,,,,回原廠,一群人給你講543的說是啟動馬達壞了?如果真的壞了,為什麼我關掉室內燈,關掉冷氣,拔掉行車紀錄器插在點菸器的插頭就能啟動?。。。。。關鍵是我750的電瓶,沒事被Nissan換成550的吧?壞了?為什麼進場時沒發現?出場後瞬間壞掉嗎?

接著更誇張了,換March要驗車,當然開去【另一家NISSAN】保養廠囉!!保養廠當然又是說一堆零件要換,我當然還是願意換,不過這次要訂零件,我當然就不理了,馬上要去驗車了沒時間等(隔天中秋節阿),,,驗車在新北市新店寶橋路,到了最後一關要照相,兩個驗車人員盯著後車燈研究了很久,最後去叫老師傅來確認Nissan 維修廠誇張到了極點【倒車燈】跟【方向燈】,兩個位置戶換裝顛倒,左右兩邊都顛倒,,,打電話給Nissan的廠長,他不信!我回答他:我相信你認識驗車廠的人,我剛剛從那裏出來,你自己打電話去問:剛剛是不是一輛March來驗車,後車燈方向燈跟倒車燈裝顛倒???

以前NISSAN的老技師都還可以的說!現在年輕技師一個比一個誇張!技職教育結構性崩毀?還是Nissan維修廠誇張?

原本今晚要找熟人把Cefiro換成TEANA,,,,開始猶豫!!
10幾年前去試車Teana,但上車後座乘客要繫安全帶,發現少了一組,業務説:今天有一新車要交車,少了安全帶,由試乘車拔過去裝⋯⋯
這太誇張了吧?

我原本想說,他們的生產線,廠房都在熟人的管轄區,透過熟人殺價,,,買的價格合理品質也好。。。

只是最近真的維修廠一天比一天誇張【台灣技職教育結構性崩毀】應該是主因,,,高職汽車科,,拚統測整天念書,反而技術不行了!!~~~應該是全台灣全面的崩毀,而不是個案!!!
建議你080客訴打下去說明原因
每間廠早上都會先集合佈達總公司下來的事項
不是車子問題完全是技師素質及對工作的態度
出事了可大可小不是你道歉就能了事
musse wrote:
說我是Nissan...(恕刪)

老車會回原廠
大都是求心安
原廠自然也會回應這樣的心情努力宰(誤)
用心檢查
但就算零件換的太多
也不該把Cefiro電池750換成550

musse wrote:
說我是Nissan...(恕刪)


買車請想辦法找一個優良的技師(外廠或原廠),長期配合!!

小弟買車第一件事是直接打聽該營業所不錯的技師,從1000km就開始配合保養更換,過保到外廠也是一樣的模式找習慣的保養廠配合至今。

技職教育結構性崩毀,簡單說就是修車這個職業從以前到現在都不被重視!! 父母普遍會覺得修車沒前途!也不會讓孩子以修車為志願,加上老一輩的修車廠,工作環境普遍讓人不認同。


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