07年tiida四門1.8 更換前避震器上座等疑問

06年11月的 tiida1.8 當年應該是首年上市的車子 跑到現在里程數約156000公里 平日上下班一個人跑65公里 假日一家四人出遊 平日在鄰近廠家更換機油 變速箱油 輪胎等

之前想說要該清理進氣歧管 節氣閥等內部零件 順便就自備料件回原廠親友推薦的技師一併更換前後輪煞車 清理進氣歧管等

交車時
技師建議又前避震器上座要更換 也建議我一次換一對順便更新防塵套 引擎支架(三點) 另外上下水管接頭部分也有棉絮跑出來且有少許水痕 且也建議更新節溫器外蓋及水箱



在更換前想詢問大家:
1.前避震器用整理即可 還是要換整組總成比較好?怕整理過後又壞了其他東西?
2.水箱系統部分 是否會建議整個更新 還是更換上下水管
3.上述相關更新材料如果要自己購買 台中有建議廠家(以購買原廠正品為主) 相關費用是多少?
4.工資部分?
5.有無推薦市區鄰近中港文心路口周邊的廠家

07年tiida四門1.8 更換前避震器上座等疑問
07年tiida四門1.8 更換前避震器上座等疑問
07年tiida四門1.8 更換前避震器上座等疑問
國產避震器不貴 直接買總成(組好一整隻的)
避震器不用原廠 好一點的就KYB 台製

引擎腳應該有4隻或3隻 這不影響安全 影響舒適性 想省錢可暫時不處理

上下水管買正廠 不用想
你的車子開的里程不少 技師說水箱一起換掉算是預防顧路
如果你想省錢 可以跟技師說麻煩他小心拆水管 如果水箱連接水管的塑膠孔看起來還OK
可以免強再撐幾萬 等水箱破了再換

如果塑膠孔粉化了 不要怪技師說他拆壞了 那是正常現象

節溫器外蓋及水箱 台製可用 當然原廠更好

自己上網斟酌價差 還有評估自己的車還要用多久
葉黃素 wrote:
06年11月的 ti...(恕刪)

台中專賣日產零件主要是兩間啦,都在南區建國南路附近,等下就會有專人回你。
避震器不會有整理的,不過大陸製很多,要找台製YKYB品質比較穩,其中一家經銷商剛好也在上面講的那兩家附近。
其實專賣水箱的廠商都是在附近耶
感謝威大的建議
補充一下 這台車應該要再開個十年以上,大約是小犬升上國中之後吧
當然如果中樂透 就比較有機會再買一台啦 相信大家都是這樣囉
多謝筆大的讚聲

如果有廠商的業務看到本文 也歡迎直接私訊報價 
或許有機會交朋友高關一下
葉黃素 wrote:
06年11月的 tiida1.8 當年應該是首年上市的車子 跑到現在里程數約156000公里 平日上下班一個人跑65公里 假日一家四人出遊 平日在鄰近廠家更換機油 變速箱油 輪胎等
之前想說要該清理進氣歧管 節氣閥等內部零件 順便就自備料件回原廠親友推薦的技師一併更換前後輪煞車 清理進氣歧管等
交車時
技師建議又前避震器上座要更換 也建議我一次換一對順便更新防塵套 引擎支架(三點) 另外上下水管接頭部分也有棉絮跑出來且有少許水痕 且也建議更新節溫器外蓋及水箱
在更換前想詢問大家:
1.前避震器用整理即可 還是要換整組總成比較好?怕整理過後又壞了其他東西?
2.水箱系統部分 是否會建議整個更新 還是更換上下水管
3.上述相關更新材料如果要自己購買 台中有建議廠家(以購買原廠正品為主) 相關費用是多少?
4.工資部分?
5.有無推薦市區鄰近中港文心路口周邊的廠家


看到你的照片 我覺得還蠻厲害的! 右上拉桿竟然沒換過...還看到停產三年的款式

1. 避震器建議換分件!! 總成件不適合你(除非是原廠總成件,但是現在原廠總成件價格翻了50%,你要換原廠總成件不如去買KYB黑桶自己裝還更便宜),所以KYB黑桶是你的最佳選擇,因為您還打算用10年再換車!! 

不建議去換那種 工廠件(原廠Y-KYB桶身,副廠配件) 那種頂多3年就差不多了,加上現在削價競爭,其實配件偷的很嚴重,光是軸承來說,原廠是法國製(03很喜歡在奇怪的地方用奇怪的產地),外面的雜牌大陸製一顆100元有找。 還有就是,工廠件這個月漲價...TMD

2. 上下水管、節溫器兩顆、節溫器座、出水管、跟水箱 建議一次動,06-16年如果都沒換過水箱建議換掉值得了,因為爆掉的話肯定不止這些工資。 而且棉絮跑出來代表水管已經快掛了,個人建議快點處理,爆水管有注意到運氣好,沒注意到就是大修。 建議習慣性添加水箱精,零件耐久度會提高。

3. 引擎腳可以先丟一邊,除非您車子抖動很嚴重,再來考慮更換,TIIDA引擎腳夭壽耐用,10年了才開始有在動,不然都是那隻右上拉桿在換而已,至於這個價格很亂,先不用動。
這些要動的話,建議水箱問題比較嚴重先處理,避震器再安排時間處理,兩部分處理到好,大概要15張料錢(含引擎腳大概是22張左右),避震器大概佔快10張,裝好你會覺得很值得。 避震器要找日本KYB黑桶,這個全省經銷商都不保固,如果找的到修車廠要冒險保固,給他處理...

節氣門室不要亂清,很多掛掉的節氣門室都是被清壞的,不知道方法就用手亂撥,撥壞閥門再來告知節氣門室壞掉。 要清潔請交給原廠處理,因為TMD這個有一定的處理步驟,我看過修車廠直接手撥閥門清潔,臉都歪了,不過不是我的車。
先注記一下,或許某天用的上,感謝分享

銀噹•馬汀 wrote:
看到你的照片 我覺得...(恕刪)



感謝馬丁大詳細的介紹
請問這些零件 哪邊有推薦購買的廠商(台中比較大的好像是日O大盤)
另外在網拍常看到原廠件 正廠件 這些似乎有點雷同的名詞 到底是哪種意義 感覺有些混淆視聽?

最後 如果基於比較高效率的預算使用 在耐用度許可之下

哪些東西可以用副廠的 那些東西用原廠的?

還請大家多指教!
葉黃素 wrote:
感謝馬丁大詳細的介紹
請問這些零件 哪邊有推薦購買的廠商(台中比較大的好像是日O大盤)
另外在網拍常看到原廠件 正廠件 這些似乎有點雷同的名詞 到底是哪種意義 感覺有些混淆視聽?

最後 如果基於比較高效率的預算使用 在耐用度許可之下

哪些東西可以用副廠的 那些東西用原廠的?

還請大家多指教!熱血熱血熱血


1.原廠件、正廠件、公司貨應該都要是一樣的東西,但是無解,有心的話仿冒的說成正廠也不是沒聽過。 其實覺得有疑慮就吧,反正一堆543的雜魚都這樣搞,不被告幾次都不會怕。

2.原廠型、OEM(這個最常被濫用,本來應該是只有一間或是兩間,結果什麼鬼東西都說OEM就是不敢說副廠)

3.你要高效率又要耐久度許可又要用副廠,~_~ 要好要耐用又要便宜? 去哪找?

水箱吧(反正大家很愛用雙排的副廠)、避震器可以用工廠件,體驗個三五年下次再試試KYB&原廠配備的差異,節溫器可以用TAMA的雖然價差不大,出水口節溫器蓋這些可以用台灣製的,原廠上千元沒必要去投資在這邊,引擎腳吧,這個品質好一點的高仿其實也很耐用,因為被人拿去當台灣正廠賣。

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!