先從購車歷史談起，洽談家中第二台車快二年了，跑過T牌、馬牌、三菱、H牌、N牌與納牌，考慮的車種坦白說飄來盪去，從一開始的房車，到休旅車，曾經也跑過納牌而考慮S3，最終又回到休旅車，家中原本的車是三菱的小可，好開省油毛病少（個人觀點加上運氣好），但二寶的到來，以及夫妻二人上班地點不同等因素，讓我們開始思考第二台車的可能性。
車子一開始考慮N牌的sentra與T牌的altis，sentra試開過三次（一次展示所，二次是業務開來寒舍讓我跟太座試開），altis則是上班地方的長官剛買，斗膽借來試開一下；這邊先岔開一下主題，因為小家庭緣故，平日顧雙寶及上班，週末亦是忙碌不堪，無暇也無心力跑展示間試乘，所以我都透過官網留言、聯繫，對方願意將試乘車開來寒舍讓我們試乘，才會有後續的討論，而最終與我成交x-trail的nissan業務，跟著我「虛耗著」最久，過程中不會「勾勾迪」，從洽談sentra到x-trail反覆來去，都很有耐心的將車開來讓我們試乘，有空到展示間時只要先知會他，永遠是積極招待，詳細解說，在看不到成交可能性的狀況下（應該每位賣車業務都是這種感覺吧！），他幾乎都與我保持著聯繫，想要試乘，打通電話給他，他都跑來！這也是最後在確認其他購車因素後，會與他購車的重要原因。
回到主題，先說預算，太座與我的預算是95萬以內，這是兩人可以動支的資金（太座融資給我的比例比較高，哈，況且購車後現在過得超節儉，哈），二者品牌可靠性，有試乘的應該都算有品牌吧！哈，三者省不省油，但這與第四點「空間舒適性」相互矛盾，也是我與太座彼此爭論最久的地方，第五，車子安全性（剛性、安全氣囊、主被動安全等），最後則是車子良率與維修，綜合以上六點，然後如同一開始所言，在版上幾位大大提出許多具建設性的建議後後，就往休旅車做考量了！
家中原本的車是小可，原本考慮房車或是再買另一台小車，但是出遊四人擠在小車，加上個人重視安全性，小車要有六氣囊及主動性安全，價格早超出預算，更何況，就算把預算提高，小車也與上述提到的空間舒適性相衝突；期間一次與家中長輩出遊，小可根本擠得超辛苦，尤其我們家喜愛大自然，開小可跑山，可真是難為小可這台車了，因此，大一點的房車就列入考量了，而為了第三點省油性，sentra與altis就是檯面上可以考慮的，但當時（本年七月往前推）這兩台雖省油，但安全性不足，尤其sentra氣囊數不說，連altis都將循跡放上去了，sentra一點影子都沒看見，打電話問客服有沒有改款的可能性（大陸方面已有加入循跡的改款sentra），得到的卻是傷心的結果，那時納牌的S5做改款，主動被都比sentra好，讓我這在意安全性的人很心動，納牌業務也同樣把車開來寒舍讓我們試乘，甚至當時我都預付定金2萬元了，但與太座討論許久後，還是在省油與良率維修上放棄改款後的S5，主談sentra，省略中間討論過程，最終與這位「揪感心」的業務成交sentra，but...峰迴路轉，這台sentra最終還是沒有成交，這是去年年底的事情囉！（沒成交的原因在我本人，讓業務傷心了，但是之後依舊保持聯絡，熱心提供相關資訊）
時間邁入今年五月，考慮到家中真的需要第二台車，而且需要較大的車，自己的爸媽一起出遊也比較舒適，因此雖然休旅車的油耗太座依舊不滿意，但勉強接受我的論點後，就開始找SUV車款，這時kuga、outlander、CX-5、ran4、x-trail、crv及U6都列入考量。
要討論一台車好不好，主客觀太多，也並非我這篇開箱文想提的論點，但簡單說明一下上述多種車款被我排除的原因（個人因素，無關乎價值觀，哈），首先outlander內裝陽春（當時去看outlander，內裝有點廉價），kuga與CX-5簡單說車棒，但我是「後座需求」導向，這兩台後座空間小，尤以kuga最明顯；接著crv是因為安全氣囊永遠的四顆，其他都很棒，而排除ran4的理由有二，超出預算與等車太久，綜合以上所述，就僅剩下U6與x-trail兩台台車做最後抉擇。
一年多來在網路上針對U6與x-trail的爬文自認為已到走火入魔之地步了，但老實說，納牌在第六點良率與維修上真的是壓垮我們購買意願的最後一根稻草，小康家庭，每月負擔二寶保母費就極高了，加上房貸與其他開銷，買第二台車我自己都覺得太有勇氣了！哈，因此，綜合複雜多元宇宙大的考慮因素後，決定x-trail，但，對我來說，還是遲疑的，原因很簡單，6氣囊！6氣囊要到頂規才有，唉！這早超出預算了！
這時，神奇的事情發生了，boss809090大大分享說6月份x-trail2.0頂規就會有6氣囊了，這消息對我來說真是及時雨，雖然業務還無法確定這消息，但我願意等一等，終於，六月份的x-trail2.0頂規真的有6氣囊，讓我購車的最後一里路走完了，最後就是與業務在預算上的攻防戰了！
購車菜單也是版上許多大大熱情分享，至於最後購車價肥不肥，神不神，我的想法很簡單，只要不神與不肥，業務亦是養家餬口之人，快兩年的接觸下來，業務的心真的讓我感受到誠意與服務熱忱，而撰寫此篇開箱文的同時，同事也在問幹嘛寫，難道業務有加碼給什麼好康的嗎？坦白說：沒有！要是有額外好康的話，我還敢拖了快四個月才寫開箱文嗎？僅僅因為感受到業務的服務熱忱與專業態度，我交車前主動提起會寫開箱文，業務可事前都不知道，也從沒說出口希望我寫篇開箱文，縱然我是拖了快四個月才寫，文采不佳，但我還是將我的承諾完成，君子一諾。
四個月x-trail心得：
1.舒適：往返台南、鹿港、彰化老家到處跑，二寶與太座常在車上睡著，哈！應該是跟家中的小可相比，舒適度提升太高吧！
2.安全：哈，這期間沒有任何碰撞啦！純粹覺得x-trail開起來穩、轉向性精準，外加6氣囊給的心理踏實度。（回頭看現在的車款，幾乎都6氣囊起跳，甚至到7氣囊都有）
3.油耗：它是休旅車，它是休旅車，它是休旅車，我都這樣告訴自己！哈！大概都在10～12間浮動。我也很想挑戰13，再努力囉！
4.適應上：停車難度提高，家中車庫對於x-trail來說，倒車入庫難度提高，想當初小可輕易就可達成倒車入庫的任務，好在x-trail有環景攝影；太座與小孩上下車比較費力，想當然耳，車身高嘛！
5.菜單上的設備：大概我就對高階版的抬頭顯示器有點不適應，當初看中它這設備有車道偏移與前車車距警示功能，感覺安全性提高許多，但實際上路後，要說太靈敏也是，總是嗶嗶叫，詢問業務，他說這沒辦法關掉！但後來我也逐漸習慣了，畢竟這要時速超過70公里才會啟動，至於車道偏移警示倒是很方便。
6.冷氣：會寫到大概是因為這台車相較於小可，一下子升級太多我不太適應，一次開冷氣居然不涼，還以為冷氣壞了，打電話給業務，他解釋說x-trail的冷氣會因為室內外溫度差異，判斷說要不要經過冷媒而送出冷氣，哇！會不會太神奇了傑克！只能說車輛使用手冊還是要看一看比較好。
7.車上功能：這不是缺點，我還是老話一句，家中小可功能簡單，操作已久很熟練，後來開x-trail，車上太多按鈕、功能真的需要花點時間熟悉。
最後，nissan的這位業務我真的很推薦，原因如上述所言，不再贅述！花了二個小時寫開箱文，僅因為當初的承諾與購車過程所感受到的誠意，沒有任何附加的好康，僅此而已。再次感謝我在105-05-25 17：23所PO一文中，boss809090、紫衫皇綬、一年四萬哩等大大的建議與分享，再次感謝！
