為什麼國外賣翻的車,來台灣賣的不怎樣!

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為什麼?早講到爛掉了‥

稅制、安全分等級、經銷商

不然為什麼進口車與國慘車比例已經快追到了?

人家進口車安全是標配,

就他MT的台灣命不值錢用等級來分配!

雖然我也是開這台,但要是有錢我早牽VOLVO。

qqa_creative wrote:
為什麼國外賣翻的車...(恕刪)


2.5的稅金在台灣是致命傷,以我來說我也很喜歡新款2.5的各項配備功能,但稅金是讓取消的主因,2.0的沒icc對我來說沒差,可沒上led大燈我很介意,好在不急只好在慢慢等慢慢看
chefchef wrote:
2.5的稅金在台灣是...(恕刪)

ACC真的是好東西,很👍
很簡單大概就三點
1、2.5升稅制
2、嚴董旗下廠牌
3、國產車

XT其實很不錯就是這三點踩到台灣人的地雷
很可惜~

運哥 wrote:
ACC真的是好東西...(恕刪)

Acc是個不錯的輔助系統,但身在東部沒高速公路,所以跟車系統沒啥用也不喜歡跟車,自動煞車這部份比較有用處,所以Acc不會是我選SUV的首要考量
影片中的車子是1.6-4WD
如果台灣也是一樣有1.6-4WD,我就會買,可惜沒有



XLC900609 wrote:
很簡單大概就三點1...(恕刪)


X-Trail其實真的很不錯 相較於一些還在使用舊引擎的車款
X-Trail不論是2.0還是2.5都是使用跟國外同步的引擎
另外也早於去年就全車系標配六氣囊
比起到現在都還沒全車系標配六氣囊的CR-V和RAV4來說 已經算是非常有誠意了
更不用說這次小改款2.5車型不僅沒漲價 反而降價還補上完整的主被動安全配備

雖然2.5車型在台灣稅金上的確是略顯吃虧 但國產車的養護成本跟進口車相比還是有優勢的
只能說每個人買車的需求不同 賣的好不好是一回事,有沒有符合個人需求才是重點
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