X-Trail異於"貼地飛行"的跋山涉水-飛行傘之旅!

源自於這廣告,才有此次X-Trail飛行傘之旅
X-Trail 飛行傘

哈~女友之前揪團玩飛行傘,沒揪成,這次就由我來搶先體驗啦!~
期間還不停的詛咒我沒被選上....
接到01通知入選X-Trail飛行傘活動,就在心中大聲呼喊(歐耶~~)

原本想看圖說故事的....但想說這樣依然無法貼近一般消費者和車廠間的距離,畢竟消費者跟Nissan對於"車子"的看法和需求還是有段落差(個人觀點!尤其是我們01網友們),決定簡短帶冒險之旅;將重點放在X-Trail的駕駛、乘坐感受,還有大家對車廠Nissan的期許與目標!

當天前往Nissan汐止交車中心集合,在市民大道遇到事故塞車,很怕超過時間才能到達
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Safe,雖然一大堆人到達了

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先來個福利照,這個腿 阿~嘶

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主持人宣布活動開始

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交棒Nissan原廠人員和網友介紹小改款X-Trail的內、外觀差異與配備升級
先行認識X-Trail

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不專心聽課偷拍主持人(這也是為了給你們福利呀~你說對吧)

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抽籤分組試駕,原來不只主持人是妹,活動還有兩位正妹小幫手,今日一共有三位正妹陪同

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分組好~那就出發吧!這次試駕車款一律都是廣宣色:熔岩紅

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試駕車款是X-Trail 2.5 4WD 旗艦科技版,看到名面logo就知道車輛搭配著滿滿的主動安全科技配備

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使用360° 環景影像行車輔助系統在上下樓的迴旋坡道,能更安心掌握剛接手駕馭的X-Trail,輕鬆抓到車頭與坡道的間距

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有了全景式電動天窗,開車就像是在出遊

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炎炎夏日的神兵利器,不管開多久,讓你每口飲料都冷涼卡好

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不管夏天冬天,冷暖飲料都靠它啦!

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盲點呀盲點!大家開車變換車道和轉彎真的要記得:轉頭、轉頭再轉頭!

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BSW盲點警示系統,透過電子感應輔助,讓駕駛與其他用路人有更多的保障!

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下石碇交流道,欣賞沿途美麗的風景,前往用餐地點:Loft 17森活休閒園區

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停車地點後方就是懸崖,使用360° 環景影像行車輔助系統,讓我們可以安然下莊....

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超大的行李廂,包包隨便亂丟都還空間滿滿。
還有內、外隔板配置和後座多段傾倒,可以創造多種收納空間

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Loft 17森活休閒園區的景色真是很棒,可惜在這炎炎夏日無法在戶外多作欣賞

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出餐前先來看看引擎室配置

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雖然有看沒有懂,哈~

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2.5NA QR25DE引擎,輸出表現不錯,可惜在台灣的稅制上不得人疼

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好奇這護板內到底安裝了多少高科技的雷達配備

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原廠18吋的雙色削切鋁圈,外型還蠻吸引人

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就讓美麗的小助手來示範後行李箱的變化機能吧

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大家好~我們是"色影濕" 誤~~

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迴力鏢造型LED日行燈

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新世代 V-Motion 水箱護罩

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獻上美麗的風景

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美食當前,大快朵頤!

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飽餐一頓後就直接動身前往飛行基地

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方便的主動跟車,雖不是全速域,但可以用1km做設定(長按5km),這樣比較不會被"喀嚓"

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X-Trail異於"貼地飛行"的跋山涉水-飛行傘之旅!
到達目的地,所有人都衝下車,拿出大砲相機等來拍這美景!
等等換我在空中鳥瞰龜山島

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香車

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美人

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香車與美人

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大家今日最期待的活動!

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小飛人標示

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X-Trail異於"貼地飛行"的跋山涉水-飛行傘之旅!
先來拍拍美景

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X-Trail異於"貼地飛行"的跋山涉水-飛行傘之旅!
看著別人飛,有種心癢癢的fu
馬上就換我出發啦~~~

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等待的過程中就先拍拍拍吧~

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又是一波的快門大戰

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換我起飛,沒想到一個助跑,向前奔兩步腳就懸空了

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開始感受自由的飛行

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非常的穩定,手可以輕鬆抓著手機

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教練操著飛行傘,"之"字型的揚風飛翔

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感覺自己就是台"空拍機",從天空俯瞰,用眼睛攝影著!

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X-Trail異於"貼地飛行"的跋山涉水-飛行傘之旅!
除了快落地會感受到下墜感,其他風行過程都很平穩。
拍攝其他網友落地的感覺

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X-Trail異於"貼地飛行"的跋山涉水-飛行傘之旅!
謝謝最辛苦的飛行傘教練

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捉到運動版編輯Morris自肥ing

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大夥飛回來後就來分享心得拿獎品

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準備開車X-Taril開心回程摟

心得分享:
近幾年最火紅的車款當屬休旅車啦!不管是最常見的中大型SUV,或是各廠陸續推出的跨界CUV,都是朝著空間、機能應用等相同目標。
消費者對於車子性能、配備的要求越來越大,在安全科技的重視也讓各車廠在各項安全性有著大幅的進步

坐在X-Trail 2.5 4WD 旗艦科技版,不管是駕駛這台車或是乘做著,都仔細的去感受、品味著。

空間機能方面絕對是X-Trail的強項!彈性多變化的後車廂,比較像是著重噱頭與賣點,畢竟會時常更改擺設的機率不大,又別說要先把後車廂清空再用拉起隔板變化,車主比較少會如此應用;如果多些掛勾或是網袋,在收納的方便性與實用性應該會更為提升,一般消費者需要大空間最常就是將後座傾倒載運些較大物品摟!

乘坐在後座可以明顯感覺離地座高較高,後座可以前後滑移和調整椅背傾倒角度,搭配3D超體感紓壓皮椅,後座又有獨立的冷氣出風口,如果我坐後座,一定都會用最躺的姿勢,相信會"蘇喜"到睡著

但真心覺得X-Trail 2.5 4WD 旗艦科技版在這級距上真的不吃香,2.0的動力規格讓人不太滿意,2.5的輸出實用,但在台灣的稅金制度硬是多了一階、兩階,且不論他廠生鏽或變速箱等妥善率的問題,畢竟台灣人很喜歡賭人品der~在長期持有的成本,X-Trail的弱勢直接就攤在眼前!

Nissan近幾年在台灣的策略明顯和消費者有些落差,像是試駕的 X-Trail 2.5 4WD 旗艦科技版,媒體評測或消費者對他的評價都常有句"在安全配備已經補齊",這句話是否有慢一拍或是"現在才來的fu",大家罵歸罵,但還是有著滿滿的期許,期待Nissan能端出更多的牛肉,畢竟"嫌貨人才是買貨人"

Nissan車廠其實都有關注01的評論或是消費者的觀點,但部分"出手排就買"等言論,或是車廠產線批量生產的難度,讓車輛商品的靈活性沒有這麼大!所以不是不給,只是時候未到....消費者就要為自己的權益發聲,如此才能共創雙贏!
不過我個人覺得,身為國產車,在稅制上與客貨車認證所省下來的稅金優勢,已經足以將更好的牛肉端出,消費者如果看不到牛肉....那牛肉跑去哪裡了?(老闆口袋裡嗎?)

其實Nissan願意舉辦這樣大規模的試駕、體驗的活動,所有消費者應該都非常贊同,畢竟去展示間試駕的的時間可能才短短十多分鐘!而且活動隨車都有Nissan的原廠人員,開車的過程中也不停的和原廠溝通,表達網友和消費者的看法!
在台灣,汽車應該是除了房子外最燒錢的花費,所以消費者才會這麼想跟原廠取得更棒的平衡與互動摟

美圖

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我個人超喜歡這張的,有種怦然心動的fu

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X-Trail異於"貼地飛行"的跋山涉水-飛行傘之旅!

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PS:主題落著奇怪的敘述,只是為了呼應之前寫過的文章,這梗我埋了十幾年呀!~
貼地飛行



srloveangel wrote:
源自於這廣告,才有...(恕刪)



車不錯,只可惜了引擎

如能像crv推出1.5渦輪引擎的話那會更好

artless wrote:
車不錯,只可惜了引...(恕刪)


2.5 稅很痛.....
真的是對我這個中產階級購車有很大的決定性因素阿

呆丸黑貓 wrote:
2.5 稅很痛.....(恕刪)


稅是還好
但是繳2.5的稅,結果馬力、扭力與油耗都比1.5渦輪來的差
說真的,真的買不下手
稅金部分若是用1.8以下與2.5相較,一年多了10490,這些錢來應付保養應該足夠,十年養車成本固定開銷就是104,900!
在規格、空間配備滿意的狀況,稅金的劣勢,來想想車廠該如何吸引消費者呢?
車價硬是比同級的低10W,或是購車保固內免費保養?該如何抓到這甜蜜點,還真不是那麼容易
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