2019 Altima 試乘
2019 Altima 試乘


這趟旅行原本要租的是Fusion Hybrid 很遺憾機場竟然沒車 店員要我去停車場隨便挑一台
我開過很多次Altima 每次都很滿意 所以去現場繞了一圈總算找到一台2019年 S版本
2.5L自然進氣 188HP 鐵圈 配胎Continental ProContact 215/60/R16

在加州跑了五天 1813英里(約2900公里)
7成高速 3成山路 其中還有兩小時高速路程遇到大逆風
平均油耗 37.9 MPG 約16.12KM/L
2019 Altima 試乘


Nissan的座椅真的很舒適 這趟平均一天要開6.5小時 大概2小時休息一次 沒有腰痠背痛的感覺
因為是最初階的版本 中控我只有使用藍芽放音樂 但操作起來相當流暢
車道偏移 自動跟車 這些沒機會使用

懸吊算適中偏軟 走高速公路很平穩 山路過彎順暢沒有側傾感
高速過彎時比較有支撐不足的感覺 (走US101, 70~80mi大彎路) 需要放油門
可能16"配胎也有影響

後箱空間我很滿意 可以放兩張露營椅在最裡面 然後併排放兩個27"行李箱 兩側跟後箱口還有一些空間可以放雜物

2.5L引擎的已經很棒 絕對能滿足日常使用 可惜租車沒有2.0 VC-Turbo的版本可選
除了CVT特性不適合大腳踢到底 上高速公路匝道跟超車都相當輕鬆
這年度的版本可說是內外兼具 雖然近期內沒有購車打算 還是想找機會去試駕台灣進口的版本
2019 Altima 試乘


在路上遇到紅色 加州陽光照起來特別好看
2019 Altima 試乘
文章關鍵字
The Economist wrote:
這趟旅行原本要租的是Fusion...(恕刪)

真的是好車一台~阿~~
看完不是想去展間賞車,而是又想買機票去加州玩了
看了都想開ALTIMA去露營了 XDDD
照樓主在國外一天開車的時數來看,Altima的座椅能做到沒有腰痠背痛的感覺
那內裝舒適度真的很高
可惜樓主租車只有租到2.5自然進氣的入門版本
這台最大特色VC-Turbo沒有體驗到
台灣剛剛正式發表,實際價格比預售價還有再往下調
按照這台條件,近250匹可變壓縮比的大馬力引擎、一應俱全的安全配備
以及你在國外體驗過的舒適度,bose音響、Apple Carplay...等等
會不會熱賣是其次,但這種百萬出頭卻有豪華車款條件的新車確實很值得推
ryankevwes wrote:
照樓主在國外一天開車...(恕刪)

一個小問題 如果坐比較靠前 右膝比較容易頂到內裝 那一塊真不知道為什麼做得這麼有存在感
好像有看到其他文章提到過
大型房車不是當下潮流 但Altima能進台灣給大家多一個好選擇 總是件好事
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