這個禮拜六剛牽了最近很夯的nissan kicks
禮拜一就興致沖沖的要去裝車頂架
一打開預留孔位，沒有一個是正的
公差大到誇張，根本就裝不進去
車店老闆建議我，新車還是回原廠處理一下
結果開不到兩天，就又回保養廠了ORZ
後來還被車友笑，說國產車 nissan 的組裝品質就是這樣
向來有公差問題，看不見的地方就隨隨便便
開個幾年就像快散掉一樣
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結果早上的保養廠第一次打，來說這個公差太大他會回報上層
結果上層給他的回應是，原廠出的行李架可以裝，已經裝過好幾台了
其實這時我已經有點火大了， 我當然知道有原廠的行李架可以裝 ，但你偏差那麼大， 最好是有什麼奇耙的設計，沒有任何處理就裝的上去啦， 螺絲根本就進不去，好意思跟我講是正常的
保養場的技師夾在中間，也很尷尬地說，他會再幫我跟上層反應，我真的是對高層傻眼
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保養廠的技師感覺有積極在幫我處理，但上頭就在硬凹說這可以裝原廠的沒問題，之後技師就用公差太大跟上頭反映，然後上頭到現在還沒回應
喵的勒...我車頂架買的是也THULE，最好我的裝不上，原廠就可以，這偏差用肉眼看也知道有問題
真得當消費者是傻子阿，這種處理態度真的是會火大
是想逼人上消基會提告嗎?
本來是想隨隨便便處理到能用就好，看是要車殼擴孔還是怎樣都行 (但技師認為，會太薄)
但現在賭爛，沒有校正好就不接受
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禮拜一晚上送修 ，在禮拜五下班終於處理好
據說是從內部拆飾板，對L型車架做非破壞性微調（詳情我也不清楚）， 反正最後有調整到可以使用的位置了
整體說來我對第一線的基層，不管是銷售人員或維修人員，都有感覺到用心在做事
但我對裕隆高層非常不滿
第一，公差這麼嚴重，是怎麼過品管的，到底有沒有用心在作車
第二， 明明就可以很快處理， 卻要硬拗原廠行李架沒問題， 害技師還得那邊來來回回溝通， 根本是在扯基層後腿
第三，這樣的組裝瑕疵，居然還有人硬要護航鬼扯，老是用這種心態在做事的話，怪不得國產車會被人看不起
最後想推薦一下我的業務
從買車到交車都很熱心處理
雖然感覺有點菜，不太會介紹，但少了老業務的油條
該講跟不該講的都會說出來
比較適合有做過功課的
